Mountain Pass Performance - Model 3/Y ytelse bakbremsesett

Mountain Pass Performance stort bakbremsesett for din Model 3/Y ytelse. En verdig oppgradering for de som har valgt å installere et stort frontbremsesett og nå ser etter neste nivå av optimal bremseytelse. Uansett hvilken bane du kjører på, vil disse bremsene håndtere situasjonen, sjansene er store for at dekkene dine blir for varme før bremsesettet blir for varmt.

Mountain Pass Performances egne ord om deres bakre bremsesett for Model 3/Y opptreden:

" Når kommer dere ut med et stort bakre bremsesett ?"

Jeg vet ikke hvor mange ganger vi har hørt det. Det har bare blitt verre siden vi har lansert MPP.R StopTech 368mm BBK. Vel, problemet kjære MPP-venner er at OEM E-Brake er integrert i kaliperen, og med en elbil er det ikke slik at du bare kan la den stå i gir når du parkerer og dropper e-bremsen!

En dag fikk vi denne ideen, da vi la merke til at OEM Brembo Caliper har to halvdeler som er boltet sammen – hva om vi lager et nytt ytre clamshell? Vi ville kunne øke rotorens bredde og kjøleevne massivt! OEM-rotorvingene er ganske smale, så mengden luftstrøm for kjøling er svært begrenset. Dette vil også tillate oss å slå to fluer i en smekk – i tillegg til kjøleoppgraderingen, vil vi kunne designe et puteoppbevaringssystem for ettermarkedsputer slik at de ikke skal rasle rundt i fabrikkens ytre musling. Unødvendig å si, er OEM E-bremsen beholdt siden den er plassert på den indre enden av kaliperen.

Dette har ligget på skrivebordet mitt siden rundt april 2020, og ærlig talt vet jeg ikke hvorfor vi ikke har brukt mer tid på å få den til produksjon. Vi er lei oss. Dette er et av produktene vi er mest begeistret for i 2020, det er en så unik måte å løse et ganske vanskelig problem på – det krysser av for alle boksene. Massiv ytelsesfordel, ingen kompromisser, den fikser noen pågående irriterende problemer med bruk av ettermarkedets bremseklosser, og kostnadene er langt billigere enn en komplett kalipererstatning. Dette settet installeres også veldig enkelt - det er ikke noe krav om å fjerne bremseslanger, bare løsne OE-ytre skallet og installere MPP-en, og bytt ut rotorene og klossene!

Nå kommer det neste spørsmålet vi sannsynligvis vil bli stilt – "men er ikke enkeltstempelkaliperen for liten?" Vel – det er ikke antall stempler som dikterer når bremser overopphetes, det er først og fremst puteareal, tykkelse og rotortemperatur. Den eneste delen av systemet som aktivt fjerner varme er rotoren. Så en bredere rotor med økt bredde i luftvingene betyr en enorm økning i rotorkjøling, som betyr kjøligere pads, som betyr en kjøligere kaliper. Om det er ett stempel bak den puten eller tre, spiller det ingen rolle om puten har samme størrelse, og Tesla-bakputene har en ganske anstendig størrelse. De er nesten dobbelt så store som bremsene vi kjører på vår 800 hestekrefter hybrid racerbil, så det sier litt.

Nå har vi snakket om funksjon, men vi må gi utseendet til denne billettdelen litt oppmerksomhet. De skarpe linjene og MPP-logoen viser deg virkelig at denne kaliperen betyr alvor. Det var ganske vanskelig å designe en form som ser ut som en tradisjonell skyvelære med tanke på at dette er en glidende skyvelære design, men vi gikk med det vi alltid gjør - designet den for funksjon i stedet for form, og integrerte avstivningsribber som bærer belastningen fra tre ankerpunkter til putens overflate. På tvers av ribbeina knyttet vi en avsats for MPP-logoen vår. Vi synes det ser ganske tøft ut. Det fungerer også. Etter flere økter på banen klarte vi ikke å overopphete bakbremsene våre med relativt milde sportsputer.

Dette settet er for øyeblikket tilgjengelig i både en pulverlakkert rød som matcher OEM Performance-frontkaliperne, og en hard anodisert finish som matcher våre MPP.R Stoptech STR-60 368×35 Big Brake Kit-kalipere, og det er samme type fullføre bruken av USAs luftvåpen på mange av deres anodiserte komponenter på jagerfly.

Dette MPP.R bakbremsesystemet inkluderer følgende:

• (2) Rotorringer og rotorhatter satt sammen og klare til å installeres på bilen. De er retningsbestemte, så pass på å installere dem på riktig side!
• (2) Ytre muslingbraketter

For installasjonsinstruksjoner klikk HER