Innehåll som kan döljas
Beskrivning
Mountain Pass Performance Model 3 & Y bakre trekkarmer er et perfekt supplement for å stramme opp stivheten til Model 3/Y. Noe vi helt klart også anbefaler hvis du skal senke bilen uten å påvirke dekkslitasjen nevneverdig.
Mountain Pass Performances egne ord om deres bakre trekkarmer for Model 3/Y:
Beskrivelse
Våre bakre trekkarmer ble utviklet sammen med våre bakre slepearmer og bakre fjærarm for å tilby en komplett løsning til den bakre multi-link fjæringen på Tesla Model 3. Armen vår er sterkere enn fabrikkarmen (en arm som Tesla opprinnelig ble inkludert som en erstatning med 20"-hjulene, interessant nok), og fjerner OE-gummibøssingen med et forseglet sfærisk lager. I november 2020 har vi redesignet armen totalt for å gi økt klaring til chassiset for ekstremt lave kjøretøy, og sikrer at ingen fjæringselementer noen gang kan komme i kontakt med chassiset!
Hvis du har kjørt en Model 3 i sinne, vet du at baksiden av bilen kan føles flytende og ustabil, spesielt i høyere hastigheter. Myke gummibøssinger lar hjulene bevege seg rundt og styre, noe som i betydelig grad bidrar til denne ustabile, frakoblede følelsen. Hver bøssing som erstattes med en solid beveger seg mot den 100 % direkte, koblet til veifølelsen, og det er derfor du vil finne forseglede solide kulelagre, som de vi bruker, i europeiske sports- og superbiler. Disse bøssingene er designet for å gi alle fordelene til et sfærisk lager uten noen av ulempene – ingen støy, ingen klunker og ingen for tidlig slitasje.
Disse armene har samme lengde som fabrikken. Justering i slepe- og trekkarmene er ikke nødvendig, og etter vår erfaring når en multi-link bakfjæring har alle ledd justerbare, er det svært vanlig at det oppstår problemer på grunn av feil oppsett. Noen av problemene som kan oppstå er: dårlig fjæringsgeometri, sviktende aksler og uoverensstemmende akselavstand fra side til side. Våre MPP Arastradero camber armer er det som skal brukes til å justere camber, og våre MPP Arastradero bakre tåarmer er det som skal brukes, sammen med OE-eksentrisk bolt, for å justere tåen.