Mountain Pass Performance - Model 3 MoTec C125-skjerm for modell 3

Hvis du allerede kjenner MoTeC, trenger vi ikke si mer. Hvis du ikke gjør det, oppfordrer vi deg til å lese nedenfor for å finne ut hvordan dette er så mye mer enn bare en skjerm.

Mountain Pass Performances egne ord om MoTec C125 Display for Model 3:

Beskrivelse

Vi har alltid følt at Model 3 fortjente en førersentrert måleklynge. Mer enn det, vi har følt at Tesla holder litt for mye informasjon tilbake og vi er interessert i litt mer. Hva er høyden min? Hva er nåværende batteristrøm? Hva er min umiddelbare effektivitet? Hvor varm er motoren? Vel, vi har kommet opp med en løsning for alle disse ønsker med denne skjermen, men det er bare å skrape i overflaten av det MoTeC C125-skjermen for Tesla Model 3 tilbyr.

Hvis du ikke er kjent med MoTeC, bør du bruke noen minutter på nettet for å lese om produktene deres. MoTeC er den ledende leverandøren av motorsportelektronikk over hele verden, og de leverer motorkontroll og dataloggingselektronikk til racingteam på alle lag av motorsport – fra 24 timer i Le Mans til klubbkjørere. C125 er en skjerm (og datalogger når aktivert) som er i stand til omtrent alt du kan tenke deg. i2 – MoTeCs dataanalyseprogramvare – er kjent over hele verden som en av de mest intuitive, men kraftigste applikasjonene som er tilgjengelige for å analysere, sammenligne og raskt få maksimalt utbytte av data. Med denne skjermen og loggingsalternativet aktivert, vil du kunne analysere rettlinjet akselerasjon, runder på racerbane, eller til og med bruke den til å bedømme kjøreevnen din gjennom kløftene. Mulighetene til denne enheten er langt utenfor omfanget av denne produktsiden – men vet at C125 er i stand til omtrent alt du kan kaste på den.

Selv om det uten tvil er billigere måter å gjøre en skjerm for Model 3 på, var det bare fornuftig for oss å bruke MoTeC og ha alle disse utrolige motorsportfunksjonene tilgjengelig for oss. Det som virkelig gjorde dette fornuftig var MoTeCs nye Display Creator-programvare. Display Creator er i utgangspunktet photoshop for skjermen din. Det gir sluttbrukeren muligheten og fleksibiliteten til å konfigurere og designe skjermen på alle tenkelige måter. Dette er noe ingen andre dash i verden kan tilby. Vi skal snakke litt mer om det senere.

Som du kan fortelle er vi lidenskapelig opptatt av MoTeC-produkter. C125 var det sentrale utgangspunktet for ideen om å sette en instrumentklynge i Model 3. De neste trinnene var å bygge et plug and play ledningsnett og brakett for å fullføre settet. Vi designet en CNC-kuttet sort eloksert aluminiumsbrakett som enkelt kan installeres og krever kun et lite spor på toppen av rattstammens trimpanel for brakettens avstand. Når instrumentet er installert, kan det fjernes med 2 lett tilgjengelige hodeskruer hvis du noen gang ønsker å fjerne det, og bare et glatt flatt stykke aluminium vil stikke ut noen få millimeter fra rattstammens deksel – dette instrumentpanelet kan være en "kun spordag"-komponent hvis du ønsker det!

Når den er installert, blir dashbordet en annen natur, og du vil sannsynligvis føle at noe mangler hvis du noen gang kjører uten den (det er slik vi føler oss nå etter å ha hatt den i utviklingsbilen vår i noen måneder). Standard skjermoppsett som vi tilbyr viser batteristrøm, hastighet, høyde, tid, motortemperatur, kjøretilstand, øyeblikkelig effektivitet, batteristrøm, spenning, rundetid og mer. Noen få andre kule funksjoner: de utvendige girlysene blinker for å indikere venstre og høyre blinklys, dashbordets lysstyrke endres automatisk synkronisert med lysstyrken på midtskjermen. Skjermen kan bla gjennom forskjellige skjermer når den er i park eller nøytral ved å trykke på gasspedalen.

Med Display Creator kan du designe din egen layout. Så hvis du vil ha noe flyttet, eller foretrekker en annen måler, eller sier at du vil ha en helt annen layout enn måten vi leverer dashbordet på – har du muligheten til å endre alt med et ekstremt kraftig grensesnitt. Det er bokstavelig talt ingen grense for hva du kan gjøre. De fleste selskaper låser oppsettet for å beskytte IP-en deres – noe som betyr at du må starte fra bunnen av hvis du vil gjøre selv enkle endringer. Vi gjør ikke det – vi leverer skjermskaperfilen ved kjøp, slik at du kan leke så mye du vil, med utgangspunkt i grunnmalen vi tilbyr! Vi er sikre på at fellesskapet vil komme opp med noen veldig pene design og ideer til skjermen.

Med den valgfrie loggoppgraderingen blir skjermen en vanvittig kraftig datalogger. Logging låser opp muligheten til å analysere rundene dine, se hvor du vinner og taper tid sammenlignet med andre runder, evaluere ytelsen til bilen og se hvordan du kan forbedre deg som sjåfør. Med loggekanaler som styrevinkel, gasspedalposisjon, batterikraft, g-kraft og hjulhastighetssensorer blir datasystemet like kraftig som det mange profesjonelle racingteam bruker. Det er ingen tvil om at hvis du lærer deg å bruke dette verktøyet, vil kjøringen din forbedres med sekunder av gangen. Vi vet fordi datasentrisk sjåførcoaching er noe Sasha har gjort profesjonelt i årevis før han startet MPP!

Ekte data fanget fra vår rekordsettende Laguna Seca-runde med dette eksakte settet. To runder er lagt over i dette eksemplet.

Ledningsnettet er plug-and-play med unntak av skjøting i sigarettennerens strømledning, men vi inkluderer skjøten og limkrympen for å utføre en profesjonell tilkobling der (du vil aldri se at vi anbefaler wire-taps!). Selen inkluderer en anordning for en GPS-antenne, tilkobling til kjøretøyets CAN-buss og ethernet-kommunikasjonspanelkabelen. Komplett installasjon inkludert trimming av rattstammen tar rundt 2 timer for en erfaren mekaniker eller lydinstallasjonsekspert.

Settet inneholder alt som kreves for å komme i gang – bare koble det til og gå! Ingen konfigurasjon eller programvarekunnskaper nødvendig. Du er selvfølgelig velkommen til å kontakte oss med dine spørsmål!

Installasjonsinstruksjoner HER