Innehåll som kan döljas
Beskrivning
Bakhjulsopphenget på Model 3 er montert med gummibøssinger. Disse gummibøssingene er ganske faste, men de tillater fortsatt litt bevegelse av hele den bakre underrammen under tung belastning i svinger. Selv om dette ikke forårsaker en forskyvning i den totale vinkelen på tåen, kan det forårsake en endring i trekkraftsvinkelen og tillater noen sidebevegelse av hele underrammen. Med innsats fra Mountain Pass Performance oppnås en mer stabil og fastere konstruksjon, som muliggjør en hardere kjøring på banen.
Nedenfor følger Mountain Pass Performance sine egne ord:
Beskrivelse
Den bakre underrammen Model 3, som alle opphengsarmene kobles til, er montert på chassiset med gummibøssinger. Disse gummibøssingene er ganske faste, men de tillater fortsatt litt bevegelse av hele den bakre underrammen under tung belastning. Selv om dette ikke forårsaker en forskyvning i total tå, kan det føre til en endring i skyvevinkelen og tillater noen sideveis bevegelse av hele underrammen under svinger. Dette forårsaker en frakobling mellom førerens forståelse av bakdekkgrepet. Glir dekket, eller har hele den bakre underrammen bare beveget seg litt under meg? Våre Model 3-underrammeinnsatser bidrar til å forbedre forbindelsen hjernen din har til dekket.
Vi har tenkt å utvikle underrammeinnsatser siden 2018, da Tesla byttet de tidlige produksjonsbilene fra solide underrammeforinger til gummi. Som du kanskje forestiller deg, gjorde Tesla dette for å redusere støy i bilen. Så du bør vite at det er en liten økning til NVH med denne delen - for det meste bare noe ekstra støy som kommer gjennom fra baksiden av bilen. Det er relativt lite, men det er verdt å påpeke.