Mountain Pass Performance - Model 3 säädettävät holkit

Mountain Pass Performance Model 3 holkit etuosan alempiin ohjausvarsiin! Plug and play -ratkaisu niille, jotka pyrkivät viemään autosi maksimiin radalla ja ottamaan luodit nopeammin ja paremmalla hallinnalla!

Mountain Pass Performancen omat sanat heidän Model 3:een tarkoitetuista holkeistaan:

Julkaisimme aiemmin puristustangon insertit mukavana arkikäyttöön soveltuvana ratkaisuna, joka käsittelee etupuristustangon holkissa olevaa massiivista joustoa. Nyt niille teistä, jotka haluavat MPP.R -kokemuksen, meillä on tiivistetty kiinteä pallomainen laakerivaihtoehto, joka poistaa kaiken tämän lenkin taipuisuuden, mutta laakerin välittämästä melusta aiheutuva NVH:n vähäinen uhraus.

Taipuminen tässä nivelessä aiheuttaa voimakasta epävakautta jarrutettaessa ja merkittävää kallistuman ja varren vääristymistä kaarteeseen tultaessa sekä kallistuksen menetystä. Alkuperäiset kumiholkit kuluvat nopeasti niillä, jotka ajavat Model 3:nsa aggressiivisesti radalla, mikä pahentaa näitä ongelmia. Tämä on ainoa ratkaisu, jos osallistut säännöllisesti ratapäiville ja olet tosissasi etupään pidosta.

Sen sijaan, että olisimme luoneet pelkän pallomaisen korvikkeen, halusimme mennä askeleen pidemmälle ja katsoa, miten voisimme tehdä enemmän jälkipyöristyksen säädettävyyden suhteen. Sen sijaan, että meillä olisi pysyvästi suuri offset-laakeri, joka pakottaisi käyttäjät käyttämään huomattavaa ylimääräistä jälkipyöristystä ja mahdollisia renkaiden hankausongelmia etulokasuojan kohdalla, löysimme tavan tehdä pituuden säädettäväksi. Asettamalla laakeriin offset-holkki, pallomainen voi olla joko lähes OEM-pitkä (+1,5 mm on vähimmäisasetus) tai sitä voidaan pidentää 6,5 mm pidemmäksi kuin alkuperäinen laakeri. Näin käyttäjä voi hienosäätää auton casteria ja saavuttaa myös hieman enemmän camberia. Laakeri on säädettävissä autossa, vaikka se onkin haastavaa. Haluat todennäköisesti valita asennon asennuksen yhteydessä.

Sellaisen tiiviin pallonivelen löytäminen, joka pystyy niveltymään Model 3:n jousituksen koko pystysuuntaisella alueella, oli vaikeaa, ja olimme itse asiassa luovuttaneet yli vuoden ajan tämän tuotteen suhteen - mutta viimein pystyimme löytämään laakerin, joka toimisi, ja olemme erittäin innoissamme voidessamme julkaista tämän tuotteen kaikille teille, jotka ovat kovan luokan radanvartijoita Model 3:nne kanssa! Huomautus: tämä laakeri on uusi rakenne, eikä sen pitkäaikaiskestävyyttä ole vielä arvioitu. Vaikka odotamme, että tämä laakeri kestää kuormitukset ja kestää huomattavasti pidempään kuin OEM-kumiholkki, haluamme kuitenkin varoittaa, että tämä laakeri VOI kulua pitkällä tähtäimellä, jos sitä käytetään kilparadalla säännöllisesti.

Testit kilparadalla osoittivat odotetunlaisia tuloksia - auto ei ole niin tönkkö sisäänajossa, jarrutusvakaus on parempi ja etuakselin pito on parempi kaarreajossa ja ulosajossa. Kun tämä laakeri on asennettu yhdessä MPP Front Lower Control Arm Bearings -laakereiden ja Front Upper Control Arms-laakereiden kanssa, Model 3:ssa on nyt 100-prosenttisesti tukeva etujousitus, joka antaa sinulle täydellisen yhteyden renkaaseen ja tiehen allasi.

KLIKKAA TÄSTÄ Asennusohjeet