Jarrusylinteri Mountain Pass Performance Tesla Model S Plaid/LR

Mountain Pass Performance -jarrusylinteri Model S Plaid/LR -malliisi. FLineaarista jarrutusta haluaville jarrusylinteri on varteenotettava päivitys, joka ei jousta jarrutettaessa.

Mountain Pass Performancen omat sanat heidän jarrusylinteristään Model S Plaid/LR:ään:

• CNC-työstetty aihiosta 6061-T6 alumiinista.
• Parannettu jarrutustuntuma ja -vaste
• Valmistettu Kanadassa
• Anodisoitu kauneuden ja korroosionkestävyyden vuoksi
• Ruostumattomasta teräksestä valmistetut laitteistot , jotka eivät koskaan ruostu
• Helppo, ruuvikiinnitteinen asennus
• Vasemmanpuoleiseen Tesla Model S 2021+ -malliin.

Kuvaus

Idea Tesla Model S Plaid Master Cylinder Brace -mallistomme syntyi suositun Model 3 Master Cylinder Brace -mallistomme pohjalta. Tuo kannake on osoittautunut varsin suosituksi, sillä se on helppo ja edullinen päivitys, joka parantaa jarrutuntumaa merkittävästi. Loppujen lopuksi yhteytesi autoon on vain ohjauspyörän (ei puhuta ikeasta...) ja polkimien kautta. Aivan kuten kaasun vasteen parantaminen hyödyttää ajokokemusta, myös jarrupolkimen tuntuman parantaminen hyödyttää. Jämäkämpi ja suorempi poljin tekee autosta miellyttävämmän ajaa!

Suunnitelmamme on sikäli uusi, että se lukittuu tehtaan erittäin vahvaan alumiiniseen kanavajousitukeen sen sijaan, että se olisi vain pultattu paikalleen. Tuloksena on erittäin kevyt ja erittäin jäykkä tukivarsi alueelle, jolla on vain vähän pulttausvaihtoehtoja! Kiinnitämme huomiota myös yksityiskohtiin - esimerkiksi OEM-johdinsarja on lähellä. Tarjoamalla erittäin suuren säteen tällä alueella voimme varmistaa, ettei valjaisiin tule hankaumia.

Testaus:

Kuten Model 3 Bracen kohdalla, halusimme varmistaa ennen tuotteen myyntiin saattamista, että siitä on hyötyä. Käyttämällä mittatikulla ja mittanauhalla sekä seuraamalla jarrupaineita MoTeC-järjestelmämme avulla olimme iloisesti yllättyneitä nähdessämme, että MC Brace poisti lähes kaiken palomuurin taipuman ja vähensi polkimen liikettä 0,5 tuumaa 90 baarin jarrupaineella.

Pääsylinterin taipuman testaaminen tukijalustan kanssa ja ilman sitä osoitti positiivisia tuloksia. Mittasimme myös polkimen liikkeen ja tulokset olivat rohkaisevia. Kun MPP-kiinnike on asennettu, polkimen matka lyhenee 0,5″ 90 baarin jarrupaineella, ja MC-kiinnike siirtää poljinta vain 0,009″ verrattuna 0,059″ ilman kiinnikettä - myös kaikki mitattuna 90 baarin jarrupaineella.

On huomattava, että tämä tuote parantaa jarrutuntumaa merkittävästi vain, jos jarrupalat pysyvät paikoillaan roottoreita vasten. Model S:n alkuperäisissä etusatuloissa on kolinanestoklipsejä, jotka näyttävät vetävän jarrupaloja merkittävästi irti jarrusatulasta, ja tämä on ensin korjattava, ennen kuin palomuurin taipumisen aiheuttamaa parannusta voidaan havaita!

Jos siis kaipaat parempaa jarrutuntumaa, vaikka et ajaisikaan radalla tai aggressiivisesti, tämä on hyvä päivitys, jota kannattaa harkita. Tuntuman ero on havaittavissa jopa tyypillisessä päivittäisessä ajossa ja tietenkin myös aggressiivisemmassa käytössä. Tämän päivityksen yhdistäminen päivitettyihin roottoreihin ja jarrupaloihin on kaikki, mitä Plaidisi on koskaan halunnut.

Tekniset tiedot:

Sisältää: Pääsylinterin kannake, tarvittavat laitteistot
Asennusaika: 30 minuuttia
Polkimen liikeradan pienentäminen: 0,5″ 90bar jarrupaineella.

Asennusohjeet TÄSTÄ