Innehåll som kan döljas
Beskrivelse
Skær næsten 11 kg af fronten på din Model 3 med et 12 V litiumbatteri, der er designet til at holde 4 gange længere end Teslas OEM-batteri. Hurtig og nem installation.
Mountain Pass Performance's egne ord om 12V-batteriet:
Beskrivelse
Vidste du, at det fabriksmonterede 12 V-batteri i din Telsa Model 3 er et tungt, ringere AGM-batteri? Det er lidt fjollet, at en bil med op til 75 kWh litiumbatterier har en tung, gammel teknologi som AGM som lavspændingsbatteri! Men det er forståeligt, da de ekstra omkostninger bare ikke gav mening for Tesla med Model 3. Vores 12V Lightweight Lithium Battery Kit til Tesla Model 3 barberer 24 pund frafronten af chassiset. Hos MPP er vi hyperfokuserede på vægtreduktion, så at kunne få 24 kg ud i en hurtig 30 minutters bolt in part er massivt.
Testning
Vi har stille og roligt testet vores lithium 12V-batteri siden juni 2018, hvor vi installerede det næsten lige efter at have modtaget vores bil. Vi vidste, at vi var nødt til at udføre masser af test i den virkelige verden, før vi kunne tilbyde vores batterisæt - da vi var nødt til at sikre, at bilens normale opførsel fortsatte - såsom regelmæssigt at falde i dyb søvn, udføre OTA-softwareopdateringer normalt, vågne hurtigt op for mobiladgang og ikke have nogen problemer i ekstrem kulde.
Vi udførte selvfølgelig også en stor mængde sikkerheds- og egnethedstest med vores batterisæt - for at sikre, at Model 3's DCDC altid oplader ved en acceptabel strøm og spænding for dette batteris kemi. Vi er glade for at kunne fortælle, at dette batteri er et perfekt match til Model 3's DCDC-opladningslogik. Vi diskuterer gerne detaljerne med dem af jer, der er bekymrede over dette.
Teknologi
En ting, der var ekstremt vigtig for os, da vi valgte batteri, var at bruge et, der har et indbygget BMS (battery management system), som er i stand til at frakoble batteriet fra bilen i tilfælde af en fejl. Vi valgte EarthX ETX900, fordi det har både under- og overspændingsbeskyttelse samt cellestyring. Det betyder, at hvis batteriet aflades til under en sikker spænding, vil BMS'en frakoble batteriet fra køretøjet, så spændingen ikke fortsætter med at falde til et niveau, der ellers ville beskadige batteriet. Det indbyggede BMS afbalancerer også spændingerne i de enkelte celler, der er forbundet i serie, så batteriet aldrig har en enkelt celle, der går over en farlig høj spænding - noget, som de fleste andre lithium-ion-batterier på eftermarkedet IKKE har, hvilket gør dem potentielt farlige til langvarig drift.
EarthX ETX900 er designet og fremstillet i USA og bruges normalt til at drive små fly! Så du kan trøste dig med, at hvis det er sikkert nok til flyvning, er det sikkert og pålideligt nok til din Model 3. Batteriet kan levere massive 840 startampere (ikke at vores Teslaer har brug for det!).
Installation
Vi ønskede selvfølgelig at lave et ekstremt let, let at installere og elegant batteribeslag, der passer sammen med batteriet. Det var ikke nogen nem opgave, når man tænker på vores batteris mindre størrelse og det mærkelige, stemplede beslag på Model 3. Vi ville på ingen måde lave et beslag, der vejede næsten lige så meget som batteriet, så en masse design gik til et CNC-bearbejdet 6061-aluminiumsbeslag, der boltes fast i OEM-batteribæreren uden at skulle bore eller skære. Vi besluttede også at bruge en strop i stedet for et aluminiumsbeslag for at reducere vægten yderligere, og vi inkluderer alt hardware i rustfrit stål, så rust og korrosion aldrig bliver et problem!
Installationsvejledning HER