Innehåll som kan döljas
Beskrivning
-
G-LOC GS-1: Högpresterande gatubelägg med minimalt med bromsdamm och ljud. Utmärkt initial bromsverkan och vridmoment för gatubruk. Lång livslängd och skonsamt mot bromsskivor. Rekommenderas inte för bananvändning.
-
G-LOC R6: Särskilt utvecklat för Autocross-tävlingar. Extremt hög bromskraft från iskalla till höga temperaturer. Utmärkt initial bromsverkan och progressiv bromsmodulering. Kan ge mer ljud och damm på gatan. Rekommenderas inte för daglig körning eller banracing.
-
G-LOC R8: Högpresterande bromsbelägg med brett temperaturområde. God initial bromsverkan, utmärkt bromsmodulering och frigöring. Extremt värmetåligt. Perfekt för track days. Rekommenderas inte för daglig körning på gatan.
-
G-LOC R10: Stark initial bromsverkan och hög friktionskoefficient. Utvecklat för racing. Bred temperaturomfattning och överlägsen bromsverkan. Rekommenderas inte för daglig körning på gatan.
-
G-LOC R12: Högre initial bromsverkan och värmetålighet än R10. Utmärkt bromsmodulering och frigöring. Mer aggressivt mot bromsskivor än R10. Rekommenderas inte för daglig körning på gatan.
-
G-LOC R14: Utvecklat för endurance-racing med lättare bilar. God initial bromsverkan och utmärkt värmetålighet. Kan ge ökad mängd damm och ljud på gatan. Rekommenderas inte för daglig körning.
-
G-LOC R16: Extremt aggressiv initial bromsverkan, linjärt vridmoment och utmärkt värmetålighet. Rekommenderas inte för daglig körning på gatan på grund av damm, ljud och värmebehov.
-
G-LOC R18: Högsta nivån av R-Series-bromsbelägg. Utvecklat med fokus på prestanda och kontrollerbart vridmoment. Utmärkt värmetålighet och högsta koefficienten av friktion. Rekommenderas inte för daglig körning på gatan på grund av damm, ljud och värmebehov.