Mountain Pass Performance - Model S Plaid/LR bageste tåarme

Mountain Pass Performance Model S Plaid/LR Tåarme bagpå er et perfekt supplement til at øge stivheden på din Model S Plaid/LR. Noget, vi også klart anbefaler, hvis du vil sænke bilen uden at påvirke dæksliddet væsentligt.

Mountain Pass Performance's egne ord om deres bageste tåarme til Model S Plaid/LR:

Hvis du ønsker at opgradere affjedringen på din opdaterede Model S eller Model S Plaid, og du ønsker at foretage hurtige og gentagelige justeringer - så er disse arme lige noget for dig.

• De erCNC-fremstillede af 6061-T6 aluminium i stedet for stålrør, så de ser næsten lige så godt ud, som de fungerer.
• Justeringsanordninger og hardware irustfrit stål
• Klemmer på gevindene betyder præcise, hurtige justeringer
• Forseglede sfæriske lejer holder i hele bilens levetid
• Eliminer gummibøsninger, føl en ægte forbindelse til vejen
• Ingen støj eller slitage, i modsætning til andre mærker, der bruger sfæriske ledhoveder
• Forudindstillet til OEM-længden for en hurtig bolt-in-installation, kør til dit justeringsværksted

Beskrivelse

Den nye Model S har en helt nydesignet baghjulsophæng med nogle muligheder og udfordringer for eftermarkedet. Et af de første produkter, vi satte os for at skabe, var en MPP-stil bageste tåarm, der bruger justering i klemmestil og sfæriske lejer. Vores affjedringskomponenter er utroligt populære på Model 3- og Model Y-platformene, og vi er begejstrede for at fortsætte den trend med Model S!

Vi har fulgt den designfilosofi, der blev brugt på Model 3-armene, og har foretaget nogle ændringer for at imødekomme Model S-tåarmens korte længde samt tilføjet nogle smukke designfunktioner, der forvandler en simpel affjedringsarm til et funktionelt kunstværk. Den eneste ulempe er, at det komplekse og dyre indvendige leje kræver en meget skræddersyet løsning, hvilket øger prisen på delen sammenlignet med de enklere Model 3-dele.

Vores Rear Toe Arms til Model S Plaid tager alt, hvad vi har lært fra motorsport og vejbiler i over 20 år, og anvender det på Tesla Model S. Vi ved, hvor vigtigt det er, at bærearmene er nemme at justere, har stor holdbarhed selv i barske klimaer og har solide lejer i stedet for gummibøsninger for den ultimative forbindelse til vejen.

De fleste eftermarkedsaffjedringsarme er lavet med enten urethanbøsninger, som bruges, fordi de er billige - eller sfæriske gaffelender, som er ideelle til ydeevne, men som ikke holder særlig længe i sandede eller salte omgivelser. Vores løsning er at bruge et forseglet OEM-produktionsleje, der leverer samme ydelse som et sfærisk leje med samme holdbarhed som en OE-del. Det forseglede leje er ligesom et kugleled, det er solidt og har stort set ingen eftergivenhed, samtidig med at det er smurt og beskyttet mod korrosion.

Stangender har en tendens til at gå ind i en bærearm, hvilket gør dem meget nemme at justere - hvorimod et indpresset leje ikke giver nogen justering. Vores løsning er at bruge en forskudt gevindspændebolt, der giver mulighed for præcis justering. I stedet for at bruge kontramøtrikker - som altid påvirker justeringen, når møtrikkerne låses fast - giver vores fastspændingssystem justeringsteknikeren mulighed for at indstille justeringen perfekt og derefter stramme fastspændingsboltene uden at forskubbe tåen.

Desuden viser lasergraveringen, hvilken vej drejeknappen skal justeres for at køre armen ud eller ind, hvilket sparer din lokale justeringstekniker for forvirring eller enhver, der prøver at foretage nogle hurtige ændringer ved siden af banen. Faktisk har vi kalibreret vores arme, så 1 hexjustering (1/6 af en omdrejning) er næsten præcis 2 mm ændring af tåen. Det betyder, at du med vores tåarme præcist kan prøve forskellige tåindstillinger bagpå på banen og nemt komme tilbage til dit udgangspunkt. Det er en ekstremt effektiv funktion, som ingen af vores konkurrenter kan tilbyde.

Spændebåndene er lavet af rustfrit stål - så de hverken korroderer eller ruster. Armene er CNC-bearbejdede af 6061-T6 aluminium og anodiseret blå for holdbarhed og æstetik.

Armene leveres fuldt monterede og indstillet til fabrikslængden. Vi anbefaler altid at bruge anti-seize smøremiddel for at forhindre galvanisk korrosion mellem aluminium og rustfrit stål, og armene leveres med anti-seize påført. Tå-justeringsområdet er mere end tilstrækkeligt til at dække enhver ønsket tåindstilling, selv ved enhver tænkelig camber-indstilling. Armene leveres som et par af to og har en garanti på 3 år. De er utroligt nemme at justere med almindelige skruenøgler, i modsætning til OEM-tåarmen.

Som med alle vores MPP-dele er disse arme designet til og valideret på racerbanen. Vi bruger vores MPP-tåarme til at foretage hurtige justeringer på MPP.R Plaid Model S, som i øjeblikket drøner rundt på baner over hele østkysten og regelmæssigt er den hurtigste bil på enhver bane, den besøger, på trods af at den bruger standard PS4S-gadedæk og har et fuldt, komfortabelt interiør!

Lad dig ikke narre af efterlignere, som rutinemæssigt har kopieret vores innovationer og ideer på performance-eftermarkedet. MPP var de første til at bruge forseglede sfæriske lejer, og det er blevet en fast bestanddel af vores eftermarkedsophæng. Vi var også de første til at forudindstille vores arme til OEM-længde for at gøre installationen til en leg for jer. Vi vil fortsætte med at finde nye måder at lave bedre performance eftermarkedsdele på, og vi sætter pris på jeres støtte og loyalitet!

HER er en video, der forklarer, hvordan du kontrollerer og justerer din Teslas justering, fra vores YouTube-kanal (med en Model 3, men oplysningerne er stadig meget relevante).