Mountain Pass Performance - Model 3/Y med kugleleje i frontarmen

Mountain Pass Performance Model 3/Y bøsninger til de forreste nedre kontrolarme! En plug and play-løsning til dig, der vil presse din bil til det yderste på banen og tage kuglerne hurtigere med mere kontrol!

Mountain Pass Performance's egne ord om deres kuglelejer til Model 3/Y:

Det ermuligvis den mest betydningsfulde udskiftning af bøsninger på hele bilen, da den forreste nedre kontrolarmsbøsning bevæger sig betydeligt sideværts i sving. Dette resulterer i en mindre end direkte følelse gennem rattet og en vuggen eller vriden, når bilen "tager et sæt" på vej ind i et hjørne. Men det bliver værre endnu. Da det yderste hjul og dæk bærer størstedelen af belastningen i svinget, bøjer denne udvendige bøsning mere end den indvendige bøsning. Dette resulterer i en ændring af tå og camber i forhjulsophænget, hvilket reducerer det samledegreb foran.

Og det er ikke engang det værste! Teslas originale underarm har en kendt tendens til at løsne sig efter aggressiv banekørsel med dæk med højt vejgreb. Faktisk gik boltene helt af sig selv under vores Laguna Seca Time Attack-event, og vi var ærligt talt heldige, at armen overhovedet blev siddende. Den sidste halvdel af omgangen blev gennemført, mens boltene bogstaveligt talt blev holdt på plads af fabrikkens plastikundervogn. Det skete på trods af, at boltene var spændt højere end fabriksspecifikationerne, og at vi havde kontrolleret dem på arrangementets første dag. Du kan læse mere om dette her, og vi anbefaler, at du løbende kontrollerer disse bolte, hvis du sporer din bil.

Vores løsning sigter mod at reducere forekomsten af disse bolte, der bakker ud, ved at tilbyde en sekundær belastningsvej for armens laterale bevægelse. Ved hjælp af dyvelhuller i armen og matchende dyvler i tværstiveren kan boltene gøre deres arbejde med at fastspænde, og dyvlerne kan bære enhver lateral belastning.

Hvad er resultatet? Et superdirekte, laserskarpt sving på og ikke mere slinger i valsen, når du tager et sæt, og ikke mere slingren eller indirekte følelse midt i hjørnet - og mere generelt greb foran!

Produktets indhold:

Dette sæt er en komplet udskiftning af bøsninger med et forseglet sfærisk leje (svarende til dem, der bruges på vores andre arme). Disse udskiftninger har alle fordelene ved et sfærisk leje, men ingen af ulemperne.

Dette leje er et MUST HAVE , hvis du skal på banen med din Model 3.

Bemærkninger til installation:

Installationen er ligetil, men kræver adgang til en presse. Alt, hvad der kræves, er at fjerne din nederste kontrolarm, presse OE-bøsningen ud (vi tilbyder presseværktøj som ekstraudstyr), presse MPP-lejet ind og geninstallere det sammen med dyvler.

BEMÆRK: Du ved, at din OE-forreste nederste kontrolarm er ved at løsne sig, hvis du hører et højt klonk under aggressiv opbremsning. Lyden kommer fra armen, der bevæger sig udad ved opbremsning (kraften fra hjulet, der ønsker at bevæge sig tilbage, trækker armen udad og drejer rundt om den bageste kompressionsbøsning). Når du kører ind i et sving, vil den udvendige arm, hvis boltene er løse, blive skubbet indad af svingkraften. Hvis du hører din bil gøre dette, så tjek boltene! På grund af de dyvler, der bruges i vores sæt, vil dette ikke længere forekomme, men du bør rutinemæssigt kontrollere disse bolte igen.