Är Cybertruck olaglig?

Designad för det okända och redo för allt - det här fordonet är menad att vara Din ultimata utforskningspartner. Med ett kraftfullt exoskelett i rostfritt stål är det byggt för att stå emot bucklor och repor, samtidigt som det håller korrosionen på avstånd. Äventyr utan kompromiss - snabba och enkla reparationer håller dig alltid i rörelse.

Fordonets glas är förstärkt och kan stå emot en baseboll slagen i hastigheter upp till 112 km/h och akustikglasen säkerställer att kupéns tystnad matchar den yttre rymdens stillhet.
Denna robusta design är som hämtad från en annan planet och erbjuder enastående hållbarhet och anpassningsförmåga för alla typer av terränger. Med en elektronisk adaptiv luftfjädring upp till 305 mm i slaglängd och 406 mm i markfrigång, kan Du bemästra vilken terräng som helst.

Tesla Cybertruck står inför hinder, särskilt i Europa. Dess unika design och materialval har väckt frågor om säkerhetsstandarder i relation till fotgängarsäkerhet. I Europa kräver fordonsföreskrifter att frontpartier inte får vara för stela och att stötfångare och motorhuv måste kunna absorbera energi för att skydda fotgängare vid en kollision. Cybertruckens ultra-hårda stål och robusta kaross är utformade för att vara extremt tåliga - bra för fordonets hållbarhet men mindre fördelaktigt för mjukare trafikanters säkerhet.

Varför säljs inte Cybertruck i Sverige?
Den distinkta designen med vassa kanter uppfyller inte de strikta EU-kraven för fotgängarsäkerhet. TÜV-bilprovningar har visat att Cybertruckens front inte fungerar som deformationszon, vilket resulterar i att enorma krafter överförs till passagerarna istället för att absorberas vid eventuell kollision. På grund av dessa designegenskaper är det i dagsläget omöjligt att registrera Cybertruck i EU utan genomgripande modifikationer.