Mountain Pass Performance - Model 3/Y takavetovarret takaosaan

Mountain Pass Performance Model 3 & Y -mallien takavetovarret ovat täydellinen lisä Model 3/Y -mallien jäykkyyden lisäämiseen. Suosittelemme tätä erittäin lämpimästi, jos haluat madaltaa autoasi vaikuttamatta renkaiden kulumiseen. Jotain, jota suosittelemme selvästi myös, jos haluat madaltaa autoa vaikuttamatta merkittävästi renkaiden kulumiseen.

Mountain Pass Performancen omat sanat heidän Model 3/Y:hen tarkoitetuista takavetovarsijoista:

Kuvaus

Taka-vetovarret kehitettiin yhdessä taka-vetovarsien ja takajousivarren kanssa, jotta ne tarjoavat täydellisen ratkaisun Tesla Model 3:n takimmaiseen monilenkkijousitukseen. Vartemme on vahvempi kuin tehtaan varsi (varsi, jonka Tesla alunperin toimitti korvaavana 20-tuumaisilla pyörillä, mikä on mielenkiintoista), ja se poistaa OE-kumiholkin tiivistetyllä pallolaakerilla. Marraskuussa 2020 olemme suunnitelleet varren täysin uudelleen, jotta se mahdollistaa suuremman etäisyyden alustaan erittäin matalien ajoneuvojen osalta ja varmistaa, ettei yksikään jousituksen osa pääse koskaan kosketuksiin alustan kanssa!

Jos olet ajanut Model 3:lla kiukkuisesti, tiedät, että auton takaosa voi tuntua leijuvalta ja epävakaalta, erityisesti suuremmissa nopeuksissa. Pehmeät kumiholkit antavat pyörien liikkua ja ohjautua, mikä vaikuttaa merkittävästi tähän epävakaaseen ja irralliseen tunteeseen. Jokainen kiinteällä holkilla korvattu holkki vie kohti 100-prosenttisen suoraa, tiehen kytkeytyvää tunnetta, ja siksi eurooppalaisissa urheilu- ja superautoissa on tiivistettyjä kiinteitä pallomaisia laakereita, kuten meidän käyttämämme. Nämä holkit on suunniteltu antamaan kaikki pallolaakerin edut ilman niiden haittoja - ei melua, ei kolinoita eikä ennenaikaista kulumista.

Nämä varret ovat samanpituiset kuin tehtaan varret. Veto- ja vetovarsien säätö ei ole tarpeen, ja kokemuksemme mukaan, kun monilenkkisessä takajousituksessa on jokainen lenkki säädettävissä, on hyvin yleistä, että ongelmia syntyy virheellisen säädön vuoksi. Joitakin ongelmia, joita voi esiintyä, ovat: huono jousitusgeometria, vikaantuvat akselit ja vääränlainen akseliväli puolelta toiselle. MPP Arastradero camber -varsia tulisi käyttää camberin säätämiseen ja MPP Arastradero takajousivarsia tulisi käyttää yhdessä OE eksentrisen pultin kanssa varvasakselin säätämiseen.

KLIKKAA TÄSTÄ asennusohjeet