Tesla Överträffar Förväntningar men Förlorar Mark mot Kinas BYD i Global Elbilsförsäljning
I det fjärde kvartalet överträffade Tesla Inc. förväntningarna med en oväntat hög leverans av bilar, men hamnade ändå efter Kinas BYD Co. när det gäller global försäljning av elbilar. Trots att de klådde marknadsanalytikernas spådomar, kunde de inte matcha BYDs kraftiga tillväxt.
Under det sista kvartalet lyckades Tesla leverera 484,507 bilar, en smula mer än vad analytikerna förutspått med ett snitt på 483,173 leveranser. Under samma tidsram sålde BYD 526,409 rena elbilar, och placerade sig därmed i täten som största elbilstillverkare, mycket på grund av sitt omfattande och prisvärda sortiment i Kina.
Trots att Tesla, med bas i Austin, nådde sitt årliga leveransmål på 1,8 miljoner bilar, misslyckades de med att realisera den större vision som Elon Musk, företagets VD, hade presenterat året innan. Musk hade informerat om en potentiell produktion på 2 miljoner bilar, men en serie prissänkningar ledde inte till den efterfrågan som krävdes för en sådan tillverkningsvolym.
Teslas aktier ökade med ungefär 1% inför den ordinarie handeln i New York på tisdagen. Aktien hade återhämtat sig starkt året innan med en uppgång på 102%, efter att ha genomgått ett rekordstort tapp 2022 i samband med Musks övertagande av Twitter, nu X.
Förskjutningen i ledarskapet för elbilsförsäljning speglar Kinas ökande dominans inom den internationella bilindustrin. Efter att ha gått om USA, Sydkorea och Tyskland under de senaste åren, kan Kina nu även ha passerat Japan som världens främsta exportör av personbilar 2023.
Tesla drar in mer intäkter och vinst än BYD, eftersom de säljer avsevärt dyrare fordon och huvudsakligen litar på två modeller för större delen av sin försäljning. Model Y, en sportig SUV, och sedanen Model 3 stod för 95% av leveranserna under det fjärde kvartalet.
Mot slutet av året utvidgade Musk Teslas sortiment genom att introducera Cybertruck, flera år efter den ursprungliga planen. Tesla specificerade inte antalet rostfria pickups som tillverkades och levererades före årets slut.
Cybertruck-lanseringen markerar Teslas entré på den hårt konkurrensutsatta lastbilsmarknaden i USA. Musk har varnat för att det kan ta företaget 12 till 18 månader att nå massproduktion och ett positivt kassaflöde med det svårtillverkade fordonet, som är fyllt med ny teknologi.