Kutt nesten 11 kg fra forsiden av din Model 3 med et 12V litiumbatteri, designet for å vare 4 ganger lenger enn OEM-batteriet fra Tesla. Rask og enkel installasjon.
Mountain Pass Performances egne ord om 12V-batteriet:
Beskrivelse
Visste du at fabrikkens 12V-batteri i din Telsa Model 3 er et tungt, dårligere AGM-batteri ? Litt dumt at en bil med litiumbatterier verdt opptil 75 kWh har en tung, gammel teknologi som AGM som lavspentbatteri! Men dette er forståelig siden den ekstra kostnaden bare ikke ga mening for Tesla med Model 3. Vårt 12V lette litiumbatterisett for Tesla Model 3 barberer 24 pund fra fronten av chassiset. Hos MPP er vi hyperfokusert på vektreduksjon, så å kunne få 24 lbs ut på en rask 30-minutters bolt er delvis enormt.
Testing
Vi har i det stille testet litium 12V-batteriet vårt siden juni 2018, og installert det nesten rett etter å ha mottatt bilen vår. Vi visste at vi trengte å utføre haugevis av tester i den virkelige verden før vi kunne tilby batterisettet vårt – da vi trengte for å sikre at kjøretøyets normale oppførsel fortsatte – som å regelmessig falle i dyp søvn, utføre OTA-programvareoppdateringer normalt, våkne raskt for mobil tilgang, og har ingen problemer i ekstrem kulde.
Selvfølgelig utførte vi også en betydelig mengde sikkerhets- og egnethetstesting med batterisettet vårt – for å sikre at Model 3s DCDC alltid lades med en akseptabel strøm og spenning for dette batteriets kjemi. Vi er glade for å kunne rapportere at dette batteriet passer perfekt til Model 3s DCDC-ladelogikk. Vi diskuterer gjerne detaljer med de av dere som er bekymret for dette.
Teknologi
En ting som var ekstremt viktig for oss ved valg av batteri var å bruke et som har innebygget BMS (battery management system) som er i stand til å koble batteriet fra kjøretøyet ved feil. Vi valgte EarthX ETX900 fordi den har både under- og overspenningsbeskyttelse, samt cellestyring. Dette betyr at i tilfelle batteriet tappes under en sikker spenning, vil BMS koble batteriet fra kjøretøyet slik at spenningen ikke fortsetter å falle til et nivå som ellers ville skade batteriet. Den innebygde BMS-en balanserer også spenningene til de individuelle cellene som er koblet i serie, slik at batteriet aldri har en eneste celle som går over en farlig høy spenning – noe som de fleste andre ettermarkedet litium-ion-batterier IKKE har, noe som gjør dem potensielt farlig for langvarig drift.
EarthX ETX900 er designet og produsert i USA , og brukes vanligvis til å drive små fly! Så du kan trøste deg med å vite at hvis det er trygt nok for fly, er det trygt og pålitelig nok for din Model 3. Batteriet kan levere hele 840 forsterkere (ikke at Teslaene våre trenger det!)
Installasjon
Selvfølgelig ønsket vi å lage en ekstremt lett, enkel å installere og elegant batteribrakett som passer til batteriet. Det var ingen enkel oppgave med tanke på den mindre størrelsen på batteriet vårt og den merkelige stemplet braketten på Model 3. Det var ingen måte vi skulle lage en brakett som veide nesten like mye som batteriet, så mye design gikk inn i en CNC-maskinert, 6061 aluminiumsbrakett som boltes inn i OEM-batteriholderen uten behov for boring eller kutting. Vi bestemte oss også for å bruke en stropp i stedet for en aluminiumsbrakett for å redusere vekten ytterligere, og vi inkluderer all maskinvare i rustfritt stål slik at rust og korrosjon aldri vil være et problem!
Installasjonsinstruksjoner HER
