Er Cybertruck ulovlig?

Cybertruck
Avada-TextAndImage__Image
Designet til det ukendte og klar til alt - dette køretøj er skabt til at være din ultimative udforskningspartner. Med et kraftfuldt eksoskelet i rustfrit stål er det bygget til at modstå buler og ridser, samtidig med at korrosion holdes på afstand. Eventyr uden kompromis - hurtige og enkle reparationer holder dig altid i bevægelse.
TRÆKKAPACITET ESTIMERET RÆKKEVIDDE ACCELERATION
4 990 KG 547 KM 0–100 KM/T PÅ 2,7 S
Avada-TextAndImage__Image
Køretøjets glas er forstærket og kan modstå en baseball slået med hastigheder op til 112 km/t, og akustikglassene sikrer, at kabinens stilhed matcher det ydre rums ro.
Denne robuste design ser ud som taget fra en anden planet og tilbyder enestående holdbarhed og tilpasningsevne for alle typer terræn. Med elektronisk adaptiv luftaffjedring op til 305 mm slaglængde og 406 mm frihøjde kan du mestre enhver terræn.
Avada-TextAndImage__Image
Hvorfor sælges ikke Cybertruck i Sverige?
Den distinkte design med skarpe kanter opfylder ikke de strenge EU-krav for fodgængersikkerhed. TÜV-biltests har vist, at Cybertruckens front ikke fungerer som en deformationszone, hvilket resulterer i, at enorme kræfter overføres til passagererne i stedet for at absorberes ved en mulig kollision. På grund af disse designegenskaber er det i dag umuligt at registrere Cybertruck i EU uden omfattende modifikationer.

For at Teslas innovative pickup skal godkendes som personbil i EU, og dermed også i Sverige, skal disse sikkerhedsaspekter adresseres. Regler og sikkerhedskrav udgør en betydelig udfordring for Tesla, som må tilpasse sin design betydeligt, hvis de vil se Cybertruck køre på europæiske veje.

Courtesy of Tesla, Inc.

Cybertruck

0 kommentarer

Skriv en kommentar

Bemærk, at kommentarer skal godkendes, før de bliver offentliggjort.