
Kulde og elbiler: Hvordan påvirker vinterværet din Tesla og batteriets helse?
Når du som forbruker vurderer å kjøpe en Tesla eller en annen elbil, bør du være oppmerksom på utfordringene som kan følge med kjøpet. Å eie en Tesla i det kalde klimaet i Sverige om vinteren kan påvirke batteriets levetid. Batterilevetiden er et viktig aspekt å ta hensyn til ved valg av elbil, og kan derfor påvirke beslutningen om å bytte bil.
Har du noen gang lagt merke til at telefonen din mister batteri raskere når du er ute i kulden? Faktisk er kulde en velkjent årsak til at batteriets ytelse forringes. I likhet med telefoner har Tesla og alle andre elbiler en tendens til å tømme batteriet raskere når været er under frysepunktet.
Tesla tilbyr batterigarantier for å forsikre kundene om at batteriene vil fungere i rimelig lang tid. Tesla tilbyr en batterigaranti på 8 år eller 24 000 km, noe som gir trygghet når du investerer i en ny elbil. Batteriforringelse over tid er et naturlig fenomen som rammer alle elbiler før eller siden. Tesla-biler mister omtrent fem prosent av batterikapasiteten i løpet av de første 8 000 milene, noe som er et rimelig tapsnivå og viser at Tesla-batteriene yter godt.
At batterier brytes ned over tid er en naturlig prosess, og det er et faktum. Mange elbilprodusenter, som Tesla, har gode garantier for å håndtere dette. Det er greit å huske at vedlikehold og riktig stell fortsatt er nødvendig for å holde elbilene i god stand, og fremtiden vil vise hvor lenge batteriene kan holde i eldre elbiler.
Et eksempel er den tyske eieren av en Tesla Model S fra 2014, Hansjörg Gemmingen. Hansjörg Gemmingensom har kjørt bilen sin i over 190 000 kilometer. Han har måttet bytte elmotor 13 ganger, og batteriene har blitt byttet ut tre ganger. Dette gir en gjennomsnittlig kjørelengde på ca. 65 000 kilometer per batteribytte. Bare dette viser at batterislitasje ikke nødvendigvis er et uoverstigelig problem, men at vedlikehold og reparasjoner kan være nødvendig over tid, som med alle typer kjøretøy.