Innehåll som kan döljas
Kuvaus
Tesla Model 3 Performance ja myös muut mallit voivat vihdoinkin valita, haluavatko he päivittää autonsa Unplugged-suorituskykyisiin keinupalkkeihin. Voimme auttaa asennuksessa, mutta on tietysti mahdollista ostaa sarja itse asennettavaksi.
Yhteistyössä amerikkalaisen kilpa-ajajan Randy Pobstin kanssa kehitetyt Unplugged Performance -heilahdustangot ovat parhaat mahdolliset Model 3:een. Korin kallistelu vähenee heti asennuksen jälkeen ja tunnet myös alustan paremman tasapainon. Järjestelmä on säädettävissä kolmessa helpossa vaiheessa edessä ja takana, joten voit hienosäätää sen ajotyyliisi sopivaksi. Mukana toimitetaan parannetut korkean suorituskyvyn polyuretaaniholkit.
Luotettava ja suosittu useissa ennätyksiä pitävissä autoissa ympäri maailmaa sekä sadoissa tavallisissa ajoneuvoissa.
Kilpaversio on sovitettu niille, joiden auto on rakennettu radalle, eli jotka eivät käytä autoa päivittäisessä ajossa. Jos autoa käytetään muualla kuin radalla, kannattaa hankkia "Street & Race" -nimellä kulkuvakaajat.
SR+-autoja on täydennettävä seuraavilla Teslan osilla, koska niistä puuttuvat takimmaiset anti-roll barit tehtaalta:
"4 M10 1,5X25 laippapultit, OEM-päätteet, osanumerot 1044491-00-E Takavasemmalle 1044496-00-E Takareunalle 1044496-00-E Takareunalle"."
Järjestelmältä odotettavissa oleva suorituskyky
ENNEN
Tesla vakio 29mm etuvakaajatanko: 11 608kg/m
Unplugged Performance 31.8mm etuvakaajatanko: pehmeä: 13 215kg/m
Unplugged Performance 31.8mm etuvakaajatanko: keskikokoinen: 15 894kg/m
Unplugged Performance 31.8mm etuvakaajatanko: kiinteä 19 198kg/m
Takana
Teslan vakiovarusteinen 16 mm:n (Performanceen 19,6 mm:n) keinuvakaajatanko: 715kg/m
Unplugged Performance 22,2 mm:n takaiskuvakaajatanko: pehmeä: 2036kg/m
Unplugged Performance 22,2 mm:n takaiskuvakaajatanko: keskikokoinen 2322kg/m
Unplugged Performance 22,2 mm:n takaiskuvakaajatanko: kiinteä 2679kg/m
Racing & Competition ylittää 25mm ja kolme säädettävää tasoa ovat julkaisemattomia, mutta ne lisäävät jäykkyyttä merkittävästi.
Hyödyt:
Kehitetty yhdessä amerikkalaisen kilpa-ajajan Randy Pobstin kanssa.
Täydellisesti paritettu eteen/taakse säädettynä sarjana, jota on käytetty todellisissa katu- ja ratatesteissä.
Vähentää korin kallistumista kaarreajossa sekä parantaa ajokokemusta ja lisää kuljettajan luottamusta autoon, joka saa paremman kosketuksen tienpintaan.
Kovemmat polyuretaaniset (PU) keinupalkit parantavat mutkavasteisuutta. Holkit taipuvat vähemmän ja reagoivat nopeammin, joten kallistuksen hallinta on välitöntä.
Urheiluun viritetty keinupalkki parantaa alustan tasapainoa ja vähentää yleensä aliohjautuvuutta tai "työntöä" etujousituksessa.
Nopeampi ohjausreaktio ja pienempi korin kallistuma ilman, että jokapäiväisestä mukavuudesta tarvitsee tinkiä tai jousituksia säätää.
Voidaan nauttia täysin "tavallisessa" Model 3:ssa jokapäiväisessä ajossa, kun taas varusteet sopivat hyvin kilparadalle muunnettuihin autoihin, sillä järjestelmässä on kolme eri tasoa, jotka voidaan helposti räätälöidä kunkin kuljettajan ajotyyliin sopiviksi.