Tesla vai Polestar: Matka
Äskettäin Jack Paulsson ja hänen isänsä lähtivät matkalle, joka osoittautui silmiä avaavaksi sähköautojen valinnassa. Se alkoi yksinkertaisella matkalla Halmstadista Tukholmaan auttaakseen Jackin siskoa muutossa. Mutta sen sijaan siitä, minkä olisi pitänyt olla sujuva ajokokemus Polestar-autolla, tuli tapahtumarikas matka, joka sai heidät arvioimaan uudelleen näkemyksiään sähköautoista ja harkitsemaan vaihtoehtoa, Teslaa.
Kaikki alkoi tammikuussa, kun he aloittivat matkansa auto kuormattuna raskaalla perävaunulla ja lämpötilan ollessa seitsemän astetta pakkasta. Matka vaikutti normaalilta, kunnes he saapuivat Jönköpingiin, jossa taustapeileihin ilmestyneet siniset valot pakottivat heidät pysähtymään. Poliisi pysäytti heidät ja punnitsi auton ja perävaunun, ja tuloksena oli 105 kilon ylipaino. Tämän seurauksena Jackin ja hänen isänsä oli vaihdettava autoa ja otettava väliaikaisesti lainattu auto, Polestar, jossa oli täyteen ladattu akku.
Jönköpingistä Grännaan Polestarin akku osoittautui menettävän latauksensa nopeasti. Jokainen ajettu kilometri vei yhden prosentin akun kapasiteetista, ja Linköpingiin saavuttaessa akussa oli enää 10 prosenttia jäljellä. He yrittivät ladata autoa kylmässä ja käyttivät 20 minuuttia yrittäessään saada latauksen toimimaan. Sen jälkeen kesti vielä 50 minuuttia päästä 90 prosentin hyväksyttävälle tasolle. Siihen mennessä he olivat jo viettäneet useita tunteja tien päällä, ja kello oli 13:00, vaikka he olivat lähteneet Halmstadista seitsemältä aamulla. Matkasta tuli vielä haastavampi, kun akku oli lähes tyhjä, kun he olivat Norrköpingin ulkopuolella, ja heidän oli pysähdyttävä Nyköpingissä. Valitettavasti siellä olevat latausasemat eivät toimineet, joten heidän oli pakko jatkaa matkaa toiselle asemalle ja jättää perävaunu McDonald'siin, jossa he kohtasivat myös latausongelmia. Vielä 20 minuutin ongelmien jälkeen he saivat vihdoin ladattua auton, mutta akun lataaminen kesti tarpeeksi kauan. Kun he olivat olleet 12 tuntia tien päällä, he saapuivat lopulta Tukholmaan, ja akun kapasiteetti oli enää 30 prosenttia jäljellä. Tämä oli kaukana odotetusta, kun otetaan huomioon, että tällä Polestarilla olisi pitänyt olla 500 kilometrin toimintasäde.
Kotimatkalla, kylmissä sääolosuhteissa ja ilman perävaunua, he joutuivat pysähtymään kahdesti akun lataamiseksi. Tämä kokemus sai Jackin arvioimaan uudelleen näkemyksiään sähköautoista ja erityisesti Polestarista. Hän ymmärsi, että sähköautojen toimintasäde voi olla huonompi, kun ulkona on kylmä, mutta hän ei ole kokenut samaa ongelmaa toisen Paulssonin perheen omistaman sähköauton kanssa.
Kun Jackilta kysyttiin, harkitsisiko hän sähköauton omistamista tulevaisuudessa, hän vastasi myönteisesti. Hän ymmärsi, että sähköautot ovat tulevaisuutta ja kestävin vaihtoehto. Mutta minkä sähköauton hän valitsisi mieluiten? Jack korosti, että on tärkeää valita tunnettu ja luotettava merkki, kuten Tesla.
On tärkeää huomata, että toisinaan raportoiduista haasteista huolimatta Tesla tarjoaa edelleen luotettavaa ja tehokasta latausinfrastruktuuria Ruotsissa. Teslan Supercharger-verkosto on vakiintunut ja hyvin ylläpidetty, ja monilla Tesla-autojen omistajilla on myönteisiä kokemuksia käytettävissä olevasta latausinfrastruktuurista.
Kun Tesla mainittiin mahdollisena vaihtoehtona, Jack ilmaisi suhtautuvansa merkkiin erittäin myönteisesti. Hän oli samaa mieltä siitä, että Teslalla on ainutlaatuinen etu, sillä sen Supercharger-asemien verkosto on paitsi helposti saavutettavissa myös integroitu auton järjestelmään. Tesla-autossa Supercharger-asemat näkyvät näytöllä, joka näyttää, mikä on lähimpänä ja helpoimmin saavutettavissa. Tämä on yksi Teslan monista innovaatioista, jotka tekevät sähköauton omistamisesta kätevää ja huoletonta. Lisäksi Tesla tunnetaan luotettavuudestaan ja suorituskyvystään, mikä on osaltaan vaikuttanut siihen, miksi muun muassa Tesla on herättänyt Jackin huomion.
Kun Jackia pyydettiin kertomaan unelma-autostaan sähköautojen kategoriassa, hän mainitsi kaksi mallia: Tesla Model S Plaid ja Mercedes EQS. Nämä mallit edustavat hänelle parasta sähköautoteknologiaa, suorituskykyä ja ulkonäköä.
Yhteenvetona voidaan todeta, että Jackin kokemukset Polestarista antavat käsityksen sähköautojen haasteista kylmissä olosuhteissa ja pitkistä latausajoista. Tästä huolimatta hän on avoin omistamaan sähköauton tulevaisuudessa ja pitää Teslaa yhtenä markkinoiden johtavista toimijoista. Teslan integroitu Supercharger-verkosto ja luotettavuus ovat joitakin tekijöitä, jotka painavat sähköauton valinnassa kestävänä ja kätevänä liikennevaihtoehtona.
Lopuksi me Hamphi AB: llä haluamme kiittää Jack Paulssonia siitä, että hän on jakanut kokemuksiaan ja näkemyksiään tämän haastattelun aikana. Meille on arvokasta kuulla kokemuksia ja ajatuksia sähköautoista, erityisesti Teslasta. Toivomme, että tuleva matkasi sähköautojen kanssa on sujuvampi ja tyydyttävämpi, ja odotamme innolla, että ehkä näemme sinut liukumassa Teslan kyydissä lähitulevaisuudessa. Kiitos vielä kerran, Jack, ja onnea tuleviin autovalintoihin ja seikkailuihin!
