Pienjänniteakun (litiumioniakku) käynnistäminen ylijännitekaapeleilla

Gigafactory Shanghaissa noin lokakuun 2021 jälkeen ja Fremontin tehtaalla noin joulukuun 2021 jälkeen valmistetuissa ajoneuvoissa on matalajännitteinen litiumioniakku.

• Avaa konepelti:
  
• Irrota huoltopaneeli vetämällä sitä ylöspäin, jotta irrotat verhoilussa olevat kiinnikkeet, jotka pitävät sen paikallaan.
  
• Irrota punainen kansi ja kytke ulkoisen pienjännitevirtalähteen punainen positiivinen (+) johto punaiseen positiiviseen (+) liittimeen.
  

Varoitus: Ajoneuvon vaurioitumisen välttämiseksi positiivinen johto ei saa joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa.

• Ennen noin tammikuun 2024 valmistetuissa autoissa: Kytke ulkoisen pienjännitevirtalähteen musta miinusjohto (-) pulttiin, joka sijaitsee jarrunestesäiliön ja etukontin välissä. Pultti maadoittaa ulkoisen virtalähteen.
  
• Kytke ulkoinen virtalähde päälle (katso valmistajan ohjeet) 20 sekunniksi ja sammuta tai irrota virtalähde.
  

Varoitus: Jos jätät virtalähteen päälle yli 20 sekunniksi, matalajänniteakku ei ehkä toivu itsestään eikä auto ehkä pysty siirtymään ajoon. Jos näin tapahtuu, irrota virtalähde ja pienjänniteakku. Kytke sitten matalajänniteakku uudelleen, jotta uusi palautusyritys voidaan aloittaa.

Huomautus: Jos yrität aktivoida kuljetustilan (vinssataksesi auton litteään kuljetusajoneuvoon), matalajänniteakkua ei tarvitse palauttaa. Jätä virtalähde jatkuvasti kytkettynä, kunnes ajoneuvo on kiinnitetty.

• Avaa kuljettajan ovi ja odota kaksi minuuttia.
  
• Tarkista, että auto voidaan kytkeä ajotilaan.
  
• Aseta huoltopaneeli takaisin paikalleen asettamalla se alkuperäiseen asentoonsa ja painamalla sitä alaspäin, kunnes se asettuu tukevasti paikalleen.
  
• Sulje konepelti.