Tesla overgår forventningerne
I fjerde kvartal overgik Tesla Inc. forventningerne med en uventet høj levering af biler, men faldt stadig bag Kinas BYD Co. i det globale elbilsalg. På trods af at de slog markedsanalytikernes forudsigelser, kunne de ikke matche BYD's stærke vækst.
I sidste kvartal formåede Tesla at levere 484.507 biler, lidt mere end hvad analytikerne havde forudsagt med et gennemsnit på 483.173 leveringer. I samme periode solgte BYD 526.409 rene elbiler, hvilket bragte dem i spidsen som den største elbilproducent, hovedsageligt på grund af deres omfattende og prisbillige sortiment i Kina.
Selvom Tesla, der har base i Austin, nåede sit årlige leveringsmål på 1,8 millioner biler, lykkedes det ikke at realisere den større vision, som Elon Musk, virksomhedens CEO, havde afsløret året før. Musk havde annonceret en potentiel produktion på 2 millioner biler, men en række prisnedsættelser førte ikke til den efterspørgsel, der var nødvendig for en sådan produktionsvolumen.
Teslas aktier steg med omkring 1% i den almindelige handel i New York tirsdag. Året før var aktien kommet stærkt tilbage med en stigning på 102%, efter at den havde lidt et rekordstort fald i 2022 i forbindelse med Musks overtagelse af Twitter, nu X.
Skiftet i ledelsen af elbilsalget afspejler Kinas stigende dominans i den internationale bilindustri. Efter at have overhalet USA, Sydkorea og Tyskland i de senere år, kan Kina nu også have overhalet Japan som verdens største eksportør af personbiler i 2023.
Tesla har større omsætning og overskud end BYD, da de sælger betydeligt dyrere biler og hovedsageligt er afhængige af to modeller til det meste af deres salg. Model Y, en sporty SUV, og Model 3 sedan stod for 95% af leverancerne i fjerde kvartal.
Mod slutningen af året udvidede Musk Teslas sortiment ved at introducere Cybertruck, flere år efter den oprindelige plan. Tesla specificerede ikke antallet af pickupper i rustfrit stål, der blev fremstillet og leveret inden årets udgang.
Cybertruck-lanceringen markerer Teslas indtræden på det stærkt konkurrenceprægede lastbilmarked i USA. Musk har advaret om, at det kan tage virksomheden 12 til 18 måneder at nå masseproduktion og et positivt cashflow med det svært fremstillelige køretøj, som er spækket med ny teknologi.
