Elbiler i ekstrem kulde: Tesla Model 3 viser pålidelighed ved -40 grader
Under årets rekordkolde perioder har der været rapporter om udbredt snekaos på vejene. Langs E22 i Skåne har hundredvis af biler siddet fast i over 24 timer. Et par fra Norrbotten delte deres oplevelse af at køre en Tesla Model 3 Performance fra 2021 under ekstremt kolde forhold.
De rapporterede, at bare forvarmningen af bilen ved minus 40 grader forbrugte 12 procent af batteriet. En tur til og fra arbejde, som var 15 km, tog derefter yderligere 40 procent af batteriet. Det er dobbelt så meget som normalt, hvilket betyder, at bilens rækkevidde ved disse temperaturer er mellem 20 og 25 miles, sammenlignet med de normale 40 til 50 miles.
På trods af det øgede forbrug startede bilen uden problemer og varmede hurtigt op, hvilket imponerede ejerne. De nævnte, at selv biler med forbrændingsmotorer bruger mere brændstof i koldt vejr, men deres elbil var altid varm og klar til at køre, forudsat at den blev forvarmet i tide og sat i stikkontakten.
En berømt skiløber og SVT-medarbejder delte også sin positive oplevelse af at køre elbil i kulden og påpegede, at mange mennesker med dieselbiler havde problemer i de ekstremt lave temperaturer.
