Unplugged Performance - Model 3 krängningshämmare

Tesla Model 3 Performance och även övriga modeller kan äntligen välja att uppgradera till Unplugged performances sway bars på sin bil. Vi kan hjälpa till med installation men det går självklart bra att köpa kittet själva för att installera.

Utvecklat i sammarbeta med den amerikanske racingföraren Randy Pobst krängningshämmarna från Unplugged Performance de bästa för Model 3. Rullningen i karossen kommer att reduceras omedelbart efter installationen och du kommer också att känna en förbättrad chassibalans. Systemet går att justera i tre enkla steg fram och bak, vilket möjliggör att finjustera för att passa din körstil. Förbättrade högpresterande polyuretanbussningar ingår.

Tillförlitliga och populära på flera rekordhållande bilar runt om i världen såväl som på hundratals dagliga fordon.

Race versionen är anpassad för dig som har en bil byggd för bana, dvs ej använder bilen i daglig körning. Används bilen utanför bana ska du ha krängningshämmarna som heter "Gatu- & race".

SR+ bilar behöver komplettera med följande delar från Tesla då de saknar bakre krängningshämmare från fabrik:  

"4 M10 1.5X25 Flange Bolts; OEM Endlinks; Part Numbers 1044491-00-E  Rear Left 1044496-00-E Rear Right."

Prestandan du kan förvänta dig av systemet

FRAM
Tesla standard 29mm främre krängningshämmare: 11 608 kg / m
Unplugged Performance 31,8 mm främre krängningshämmare: mjuk: 13 215 kg / m
Unplugged Performance 31,8 mm främre krängningshämmare: medium: 15 894 kg / m
Unplugged Performance 31,8 mm främre krängningshämmare: fast 19 198 kg / m

BAK
Tesla standard 16mm (19,6 mm på prestanda) krängningshämmare: 715 kg / m
Unplugged Performance 22,2 mm bakre krängningshämmare: mjuk: 2036 kg / m
Unplugged Performance 22,2 mm bakre krängningshämmare: medium 2322 kg / m
Unplugged Performance 22,2 mm bakre krängningshämmare: fast 2679 kg / m

Racing & Competition överstiger 25mm och de tre justerbara nivåerna är opublicerade men är en betydande ökning i styvhet.

Fördelar:
Utvecklad i samarbete med den amerikanske racingföraren Randy Pobst
Perfekt ihopkopplat fram / bak som ett uppringt kit, använd på verklig gatu- och bantestning.
Minskad rullning i karossen i kurvan samt förbättrad körupplevelsen och förbättrar förarens förtroende för bilen som får en förbättrad kontakt med vägbanan.

Hårdare polyuretan (PU) svängbarriärer förbättrar svängningsresponsen. Bussningarna avböjs mindre och svarar snabbare, så rullreglaget är omedelbart.

En sport-anpassad svängbar uppgradering förbättrar chassibalansen och reducerar i allmänhet understyren eller "push" i framfjädring.

Snabbare styrrespons och minskad kroppsrulle utan att offra den dagliga komforten eller justera fjäderhastigheterna.
Kan åtnjutas på en helt "normal" Model 3 för den dagliga körningen samtidigt som utrustningen lämpar sig bra på bilar ombyggda för racingbanan då systemet har tre olika nivåer som lätt kan anpassas för att matcha varje förares körstil.