{"title":"Mountain Pass Performance Tesla Model Y","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMountain Pass Performance ist ein auf E-Fahrzeuge spezialisiertes Performance-Unternehmen, das 2017 von einer Gruppe mit tief verwurzelter Geschichte im Motorsport gegründet wurde. Ihr Ziel ist es, diesen Hintergrund in die Elektroauto-Community einzubringen und Elektrofahrzeuge nicht nur zu effizienten und logischen Transportmitteln zu entwickeln, sondern zu Autos, die bereichernd und aufregend zu fahren sind. Bei Performance geht es um mehr als nur Kraft und Beschleunigung auf gerader Strecke, und genau darum geht es bei MPP.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntdecken Sie unser Sortiment an MPP-Produkten, die darauf ausgelegt sind, die Leistung und Dynamik Ihres Model Y zu maximieren. \u003c\/span\u003eJedes Produkt wurde mit einer Leidenschaft für die Optimierung der Performance Ihres Fahrzeugs entwickelt, um Ihnen ein Fahrerlebnis der Extraklasse zu bieten. Erleben Sie die Kraft der Performance mit Mountain Pass Performance.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mountain-pass-performance-model-3-y-framre-skyddsplat","title":"Mountain Pass Performance – Model 3\/Y vorderes Schutzblech","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Unterfahrschutzplatte von Mountain Pass Performance für Model 3 \u0026amp; Y ist perfekt für alle, die die Vorderseite der Batterie, Kühlmittelschläuche sowie den Antriebsstrang vor größeren Eis- und Schneeansammlungen, Steinen und anderen Objekten schützen möchten. Eine ideale Ergänzung für Fahrer, die sich abseits befestigter Straßen bewegen und zusätzlichen Schutz im vorderen Radbereich benötigen. Hergestellt aus 1\/8\" (ca. 3,2 mm) starkem Aluminium, das niemals rostet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMountain Pass Performance über ihre Unterfahrschutzplatte für Model 3\/Y:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePart of the fun of having a Tesla Model Y is the ability to either go really fast on the racetrack – or adventure off the beaten path. When you’re considering hitting the trails it’s not a bad idea to protect the bottom of the chassis with a bit more than the plastic undertray. In addition to the brittle coolant hoses situated in front of the battery, there is also the drive unit and high voltage wiring to protect. With the encouragement of our friend Brian from i1Tesla, we went ahead and designed a skid plate that would offer tons of protection while being affordable, easy to install, and without any compromises.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs we all know aerodynamics, are critical to the efficiency and range of the Y. With this in mind, we ensured the plate sits flush with both the front bumper at the front and the battery case in the back so that drag is not impacted in any way. Low profile hardware is used to further reduce any aerodynamic disturbances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhen it came to the design of this “Smash Me” plate, we carefully studied the OEM undertray and designed ours to fit just as well as stock – nicely slotting into the cutouts in the OEM front bumper and mating up to the rear fender wells as cleanly as possible. The plate is 1\/8″ thick so it will take something pretty mega to puncture this plate! And as you’d expect from MPP, the hardware supplied is all stainless steel, so it will be rust free for the life of the car.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOur MPP skid plate installs in about 20 minutes, after which you’ll be ready to hit the trails! Go on, smash it! And for those of you with Model 3’s that like to hit the trails, you’ll be happy to know that this fits the Model 3 as well – thanks Elon!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/s3.eu-west-1.amazonaws.com\/storage.quickbutik.com\/stores\/9126O\/files\/661-image.jpeg\" class=\"fr-fil fr-dib fr-draggable\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePassend für:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eModel Y 2020-2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModel 3 Alle\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mountain Pass Performance","offers":[{"title":"Aluminium","offer_id":42341177393399,"sku":"11369","price":6199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Pulverbeschichtet seidenschwarz","offer_id":42341177458935,"sku":"13989","price":6599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/3856\/6391\/products\/6166b26404d3d.jpg?v=1751019148"},{"product_id":"mountain-pass-performance-model-3-y-lift-kit","title":"Mountain Pass Performance - Höherlegungskit Model 3\/Y","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eDas Model 3 ist das beliebteste Elektroauto aller Zeiten, sein sportlicher Fahrstil wird von vielen geschätzt. Die tiefe Straßenlage kann jedoch bei steilen Einfahrten, hohen Garagenschwellen oder Ähnlichem zu Problemen führen. In vielen Fällen ist das Model Y hier die bessere Alternative. Oder haben Sie vielleicht schon auf ein Model Y gewechselt, mussten aber feststellen, dass die Bodenfreiheit deutlich geringer ist als erwartet?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMüssen Sie die Bodenfreiheit Ihres Model 3 oder Y erhöhen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit dem Mountain Pass Performance Lift-Kit gewinnen Sie ca. 4,5 cm an Höhe – ideal, um leichter über Schnee, Bremsschwellen, unebenes Gelände und vor allem steile Auffahrten und Kanten zu kommen!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEs verbessert zudem den Einstieg ins Fahrzeug, da der Sitz für viele auf eine angenehmere Höhe gelangt. Kompatibel mit allen Modellen, einschließlich Fahrzeugen, die mit Tieferlegungsfedern ausgestattet sind. CNC-gefräste Aluminium-Distanzstücke, eloxiert, um unserem rauen Klima zu trotzen und dabei auch noch gut auszusehen!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie die Montage bei Hamphi hinzubuchen, ist eine Achsvermessung (im Wert von 1.995 SEK) selbstverständlich inklusive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs wird empfohlen, zusätzlich den Einbau hinterer Sturzlenker zu wählen, um ein Übersteuern zu normalisieren. Die erhöhte Fahrzeughöhe kann die Reichweite in geringem Umfang beeinflussen, da mehr Luft unter das Fahrzeug strömt und die Reifen stärker exponiert sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie, dass die Bilder oben vom Model Y mit Performance-Federn aufgenommen wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallationsanleitungen finden Sie \u003ca href=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/mpp-1-75-lift-kit-installation-instructions\/\" target=\"_blank\"\u003eHIER\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mountain Pass Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42341178048759,"sku":"11315","price":7699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/3856\/6391\/products\/605bb323c1882.png?v=1751019168"},{"product_id":"mountain-pass-performance-model-3-y-justerbar-bakre-camber","title":"Mountain Pass Performance – Einstellbarer hinterer Sturz für Model 3\/Y","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eSind Sie es leid, dass die Innenseite Ihrer Hinterreifen abgenutzt ist, während die Außenseite fast wie neu aussieht?\u003cbr\u003eDas verstellbare hintere Sturz-Set von Mountain Pass Performance für Model 3 \u0026amp; Model Y. Dies ist auch als \"Sturzkorrektur-Kit\" für Besitzer bekannt, die die Lebensdauer ihrer Reifen verbessern möchten. Das Model 3 neigt zu übermäßigem hinteren Sturz, was in Kombination mit dem hohen Gewicht des Fahrzeugs und den teuren 19\"\/20″ Sommerreifen zu übermäßigem und kostspieligem Reifenverschleiß führen kann.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHaben Sie ein tiefergelegtes Auto?\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEin einstellbarer hinterer Sturz ermöglicht eine verbesserte Reifenlebensdauer durch die Korrektur der hinteren Sturzeinstellungen bei Straßenfahrzeugen. Dies ermöglicht eine Rückkehr zu den werksseitigen Sturzeinstellungen bei tiefergelegten Fahrzeugen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSind Sie ein leistungsorientierter Fahrer, der das Fahrverhalten maximieren möchte?\u003cbr\u003eLeistungsorientierte Fahrer haben die Freiheit, den hinteren Sturz für ein verbessertes Fahrverhalten nach individuellen Vorlieben einzustellen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie hinteren oberen Querlenker, auch Sturzlenker genannt, basieren auf allem, was Mountain Pass Performance in über 15 Jahren Erfahrung im Motorsport und bei der Performance von Straßenfahrzeugen gelernt hat, und übertragen dies auf den hinteren oberen Querlenker des Tesla Model 3. Sie wissen, wie wichtig es ist, dass die Aufhängungsarme einfach einzustellen sind, eine hohe Haltbarkeit auch unter rauen Bedingungen aufweisen und über solide Lager statt Gummibuchsen für die ultimative Straßenanbindung verfügen.\u003cbr\u003eDie meisten Aftermarket-Aufhängungsarme werden entweder mit Urethanbuchsen hergestellt, weil diese günstig sind - oder mit sphärischen Stangenköpfen, die zwar perfekt für die Performance sind, aber in sandigen oder salzhaltigen Umgebungen nicht lange halten. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Lösung von Mountain Pass Performance besteht darin, ein OEM-versiegeltes Lager zu verwenden - das die Performance eines sphärischen Lagers mit der Haltbarkeit eines OEM-Teils kombiniert. Das versiegelte Lager ist wie ein Kugelgelenk; es ist solide, erfüllt praktisch alle Anforderungen und ist gleichzeitig geschmiert und vor Korrosion geschützt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eJedes Mal voreingestellt\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eJeder Sturzarm wird in einer Vorrichtung montiert, die auf die werkseitige Länge des hinteren Sturzarms voreingestellt ist. Dies vereinfacht die Installation, indem mit jedem Set eine werksseitige Sturz-Basislinie bereitgestellt wird.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLeise und vibrationsarm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVersiegelte sphärische Lager sorgen für ein reaktionsschnelleres Lenkgefühl, erhöhte Stabilität und eine verbesserte allgemeine Anbindung an die Straße. Da die Lager versiegelt sind, halten diese Arme ein Autoleben lang.\u003cbr\u003eKeine Geräusche oder Verschleiß im Gegensatz zu anderen Marken, die sphärische Stangenköpfe verwenden.\u003cbr\u003eKlemmen an den Gewinden und eine leicht zugängliche Einstellung ermöglichen schnelle und präzise Ausrichtungen.\u003cbr\u003eVoreingestellt auf die OEM-Länge für eine schnelle Bolt-on-Installation. Sie können diese einbauen und sorgenfrei zu Ihrer Werkstatt für die Achsvermessung fahren.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Mountain Pass Performance","offers":[{"title":"MPP Blau","offer_id":42341184700663,"sku":"11316","price":6999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":42341184766199,"sku":"57018","price":6999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/3856\/6391\/products\/606d8b9a4adb0.png?v=1751019193"},{"product_id":"mountain-pass-performance-model-3-y-framre-ovre-kontrollarmar","title":"Mountain Pass Performance - Model 3\/Y vordere obere Querlenker","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMountain Pass Performance Model 3\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u0026amp; Y vordere obere Querlenker für die Performance- oder AWD-Modelle. Speziell entwickelt, um das Erlebnis und die Fahreigenschaften Ihres Model 3 zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMountain Pass Performance über ihre eigenen oberen Querlenker für Model 3\/Y:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAktualisiert im Juli 2021 - Jetzt noch mehr vertikaler Federweg sowie 4 mm zusätzlicher Sturz - weitere 0,5 Grad Sturz.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnsere lang erwarteten MPP Corkscrew vorderen oberen Querlenker waren ein komplexes und anspruchsvolles Teil in der Entwicklung. Ursprünglich hatten wir geplant, keinen Ersatz für den serienmäßigen oberen Querlenker zu entwickeln, einfach weil wir von dem Originalteil so beeindruckt waren. Der Werksquerlenker ist ein leichtes, steifes und dünnes Bauteil mit enormem Einfederweg, bevor es zu Kontakt mit dem Fahrwerk kommt. Wir dachten, es wäre möglich, eine akzeptable Sturzeinstellung an anderer Stelle zu erreichen, aber das stellte sich als nicht machbar heraus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWie Sie wissen, falls Sie schon länger in der Community aktiv sind, waren unsere Querlenker die ersten, die den Federweg von Tesla erreichten und die ersten, die OEM-Kugelgelenke und abgedichtete OEM-Gelenklager verwendeten. Sie waren auch die ersten mit einem „Drop-in-Shims“-Design, das Sturzänderungen in nur einer Minute ermöglicht – ohne das Rad abnehmen zu müssen!! Seitdem haben einige andere Unternehmen wesentliche Aspekte unserer Designs kopiert und sie als „Innovation“ bezeichnet, was bedauerlich ist. Wenn Sie Fragen dazu haben, warum wir glauben, dass unsere Querlenker besser konstruiert sind und in ihrer Funktion überlegen sind, zögern Sie bitte nicht, eine E-Mail zu senden und zu fragen. Unsere Teile sind nicht „billiger“, weil sie schlechter sind, sie sind kostengünstiger, weil wir uns verpflichtet haben, die kleinstmöglichen Margen beizubehalten, um unseren Endkunden die BESTEN Produkte für ihr hart verdientes Geld zu bieten. Wir sind stolz darauf bekannt zu geben, dass wir durch die Anschaffung einer 5-Achsen-CNC-Maschine die Kosten für unsere FUCAs nun noch weiter senken konnten!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Model 3 und Model Y haben einen erheblichen Mangel an Sturz an der Vorderachse – und jeder von Ihnen, der sein Auto auf der Rennstrecke gefahren ist, weiß das aufgrund des Reifenverschleißes. Wenn die Seitenwände zur Lauffläche des Reifens werden, ist das schlecht! Aufgrund der Fahrwerksgeometrie gewinnt das Auto bei einer Tieferlegung oder in der Kurvenlage nur sehr wenig Sturz. Eine statische Verkürzung des vorderen oberen Querlenkers hilft sowohl, den Sturzgewinn bei Federweg zu erhöhen als auch offensichtlich den statischen Sturz zu vergrößern. Rundenzeitverbesserungen liegen im Sekundenbereich, wenn man von etwa -1 Grad Sturz auf -3+ Grad wechselt. Das ist keine kleine Änderung!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/s3.eu-west-1.amazonaws.com\/storage.quickbutik.com\/stores\/9126O\/files\/530-image.jpeg\" class=\"fr-fil fr-dib fr-draggable\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei der Entwicklung dieses Querlenkers hatten wir viel Arbeit vor uns, aber was Sie hier sehen, ist ein Fahrwerksarm mit purer Motorsport-DNA, der so konstruiert ist, dass er auf der Straße keinerlei Kompromisse eingeht. Obwohl es einfach gewesen wäre, einige offene Gelenklager am inneren Ende zu verwenden, haben wir uns entschieden, durchgehend abgedichtete OEM-Lager und Kugelgelenke zu verwenden, um sicherzustellen, dass diese Querlenker den Test der Zeit bestehen und Ihr leises Model 3 nicht nach ein paar Jahren über jede Bodenwelle quietschen und knarren lassen. Diese abgedichteten OE-Gelenklager und Kugelgelenke stammen aus hochwertigen europäischen Fahrzeugen und sind so konstruiert, dass sie zehntausende, wenn nicht hunderttausende Meilen ohne Verschleiß halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/s3.eu-west-1.amazonaws.com\/storage.quickbutik.com\/stores\/9126O\/files\/671-image.jpeg\" class=\"fr-fil fr-dib fr-draggable\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Mechanismus zur Sturzeinstellung verwendet Distanzscheiben (Shims) – was Sturzeinstellungen im Grunde unendlich reproduzierbar macht. Dies ist ein riesiger Vorteil, da es dem Endbenutzer oder der Werkstatt die Möglichkeit bietet, Distanzscheiben für ein „Track“-Setup einzulegen und es dann innerhalb von Minuten auf den Werkszustand zurückzusetzen. Wir haben in Kürze ein Video, das zeigt, wie schnell eine Sturzeinstellung vorgenommen werden kann (wir sprechen von weniger als einer Minute pro Seite für eine Änderung, das Rad muss nicht einmal abgenommen werden!). Wir haben sogar passende Spureinstellungen für verschiedene Sturzscheiben-Stapel vorbereitet. Angenommen, Sie möchten ein Straßen-Setup mit -1,5 Grad Sturz, möchten aber auf -3,4 Grad gehen, wenn Sie auf der Rennstrecke ankommen. Kein Problem. Nehmen Sie einfach die Distanzscheiben aus dem Sturzarm, drehen Sie die Spurstange um die exakte Anzahl an Umdrehungen, die in unserer Anleitung angegeben ist, und die Spur wird innerhalb von 1 mm von dem Wert liegen, den sie vor der Sturzeinstellung hatte. Wenn es Zeit ist, nach Hause zu fahren, setzen Sie einfach die Distanzscheiben wieder ein und stellen Sie die Spurstangen zurück.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWir sprechen von wenigen Minuten pro Seite, um dies zu tun!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/s3.eu-west-1.amazonaws.com\/storage.quickbutik.com\/stores\/9126O\/files\/361-image.jpeg\" class=\"fr-fil fr-dib fr-draggable\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Arm wurde für maximalen Freiraum bei vertikalem Federweg geformt, und wir konnten den gleichen Federweg nach oben erreichen wie beim OEM-Arm – eine beeindruckende Leistung, wenn man bedenkt, dass wir auch einen Mechanismus zur Sturzeinstellung am äußeren Teil des Arms hinzufügen mussten. \u003cstrong\u003eAls Update Ende 2020 haben wir unser Design so aktualisiert, dass es seitenspezifisch ist, um zusätzlichen Freiraum für das Tesla Model Y zu ermöglichen. Wir können dies MIT EINER PREISSENKUNG tun, dank der Investition in 5-Achs-Bearbeitung. Auch das Finish aller unserer Produkte hat sich durch den Einsatz der 5-Achs-Bearbeitung verbessert. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObwohl es in Zukunft sicherlich einige billigere (und manchmal teurere!) Optionen geben wird, sind wir zuversichtlich, dass keine so einfach einzustellen sein wird wie unsere oder auf der Straße so leise und geschmeidig sein wird. Wie immer konzentrieren wir uns darauf, Motorsport-Performance ohne Kompromisse in ein Straßenfahrzeug zu bringen.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWir hoffen, dass diejenigen in der Community die Nachahmer von den Originalentwicklern unterscheiden und darauf hinweisen, da dies der einzige Weg ist, wie wir weiterhin echte, vom Motorsport inspirierte, kompromisslose Teile für die Tesla-Plattform anbieten können. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Querlenker enthalten Distanzscheiben in 2-mm-Schritten, um zwischen dem Serien-Sturz (etwa -1,2 Grad bei Tieferlegung) und -3,4 Grad Sturz zu wechseln. Für diejenigen, die weniger als den OE-Sturz wünschen, können wir auf Anfrage zusätzliche Distanzscheiben und längere Bolzen bereitstellen. Die Fahrwerksarme sind zu 100 % anschraubbar und können von einem kompetenten, erfahrenen Mechaniker in etwa 2 Stunden installiert werden. Das gesamte Kit besteht aus CNC-gefrästem, in Nordamerika beschafftem 6061-Aluminium-Billet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallationsanleitung \u003ca href=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/mpp-fuca-install\/\" target=\"_blank\"\u003eHIER\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Mountain Pass Performance","offers":[{"title":"MPP Blau","offer_id":42341190795511,"sku":"11377","price":20999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":42341190861047,"sku":"57017","price":20999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/3856\/6391\/products\/6166a8997189b.jpg?v=1751019207"},{"product_id":"mountain-pass-performance-model-3-y-bakre-toe-armar-1","title":"Mountain Pass Performance - Model 3\/Y hintere Querlenker (Spurstangen)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eDie hinteren Spurstangen von Mountain Pass Performance für das Model 3 \u0026amp; Y sind die perfekte Ergänzung, um die Steifigkeit Ihres Model 3\/Y zu optimieren. Wir empfehlen sie zudem ausdrücklich, falls Sie das Fahrzeug tieferlegen möchten, ohne dabei den Reifenverschleiß nennenswert zu beeinflussen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMountain Pass Performance über ihre hinteren Spurstangen für das Model 3\/Y:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOur Rear Toe Arms take everything we’ve learned from motorsport and road car performance for over 15 years and apply it to the Tesla Model 3\/Y. We know how important it is for suspension arms to be easy to adjust, have great durability even in harsh climates, and have solid bearings rather than rubber bushings for the ultimate connection to the road.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMost aftermarket suspension arms are made using either urethane bushings, which are used because they are cheap – or spherical rod ends, which are ideal for performance but don’t last very long in sandy or salty environments. Our solution is to use an OEM production sealed bearing – \u003cstrong\u003edelivering the performance of a spherical and the durability of an OE part\u003c\/strong\u003e. The sealed bearing is just like a ball joint, it is solid and has virtually no compliance, while being lubricated and protected from corrosion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRod ends tend to thread into a suspension arm, which makes them very easy to adjust – whereas a pressed in bearing offers no adjustment. Our solution is to use an offset thread turnbuckle allowing for precise adjustment. Rather than use jam-nuts – which always affect the alignment when locking down the nuts –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eour clamping system allows the alignment technician to perfectly set the alignment\u003c\/strong\u003e, then tighten the clamp bolts without throwing off the camber. Our system offers a change in arm length of only 0.5 mm per entire rotation of the turnbuckle!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe turnbuckles are made from stainless steel, as are the bolts and nuts – so they will never corrode or rust. The arms are CNC machined out of 6061-T6 aluminum, and anodized blue for durability and aesthetics.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese arms come fully assembled at set to the factory length. We always recommend using anti-seize lubricant to prevent any galvanic corrosion between the aluminum and steel. The toe-adjustment range is more than enough to cover any toe setting desired, even at any imaginable camber setting. Arms come as a pair of two and are warrantied for 3 years.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontageanleitung \u003ca href=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/arm-instructions\/\" target=\"_blank\"\u003eHIER\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Mountain Pass Performance","offers":[{"title":"MPP Blau","offer_id":42341197185271,"sku":"11378","price":6699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":42341197250807,"sku":"57016","price":6699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/3856\/6391\/products\/6166ad3d06ca6.jpg?v=1751019225"},{"product_id":"mountain-pass-performance-model-3-y-bakre-traction-armar","title":"Mountain Pass Performance - Model 3\/Y hintere Zugstreben","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie hinteren Zugstreben von Mountain Pass Performance für das Model 3 \u0026amp; Y sind die perfekte Ergänzung, um die Steifigkeit Ihres Model 3\/Y zu optimieren. Wir empfehlen sie zudem ausdrücklich, wenn Sie das Fahrzeug tieferlegen möchten, ohne den Reifenverschleiß nennenswert zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Worte von Mountain Pass Performance zu ihren hinteren Zugstreben für das Model 3\/Y:\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeschreibung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUnsere hinteren Zugstreben wurden zusammen mit unseren hinteren Längslenkern und Querlenkern entwickelt, um eine Komplettlösung für die hintere Mehrlenker-Aufhängung des Tesla Model 3 zu bieten. Unser Querlenker ist stärker als das Werksbauteil (ein Bauteil, das Tesla interessanterweise ursprünglich bei den 20-Zoll-Rädern als Ersatz beilegte) und ersetzt die OE-Gummibuchse durch ein abgedichtetes Kugelgelenk. Im November 2020 haben wir den Querlenker komplett überarbeitet, um bei extrem tiefgelegten Fahrzeugen eine größere Freigängigkeit zum Fahrwerk zu ermöglichen und sicherzustellen, dass kein Fahrwerksteil jemals das Chassis berührt!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"fr-fil fr-dib fr-draggable\" src=\"https:\/\/s3.eu-west-1.amazonaws.com\/storage.quickbutik.com\/stores\/9126O\/files\/953-image.jpeg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer ein Model 3 schon einmal sportlich gefahren ist, weiß, dass das Heck des Autos schwammig und instabil wirken kann, besonders bei höheren Geschwindigkeiten. Weiche Gummibuchsen lassen die Räder arbeiten und lenken, was maßgeblich zu diesem instabilen, entkoppelten Fahrgefühl beiträgt. Jede Buchse, die durch eine starre ersetzt wird, sorgt für ein direkteres, mit der Straße verbundenes Gefühl – genau deshalb finden Sie abgedichtete, starre Kugelgelenke, wie wir sie verwenden, auch in europäischen Sport- und Supersportwagen. Diese Lager wurden entwickelt, um alle Vorteile eines Kugelgelenks ohne die Nachteile zu bieten – keine Geräusche, kein Klappern und kein vorzeitiger Verschleiß.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Querlenker haben dieselbe Länge wie die Originalteile. Eine Verstellung der Längs- und Zugstreben ist nicht erforderlich. Unserer Erfahrung nach führt es bei einer Mehrlenker-Hinterachse häufig zu Problemen, wenn jeder Lenker verstellbar ist, da es oft zu einer falschen Einstellung kommt. Zu den möglichen Problemen zählen: schlechte Fahrwerksgeometrie, Achsschäden und ein ungleicher Radstand zwischen linker und rechter Seite. Unsere \u003ca href=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/product\/tm3-ruca\/\"\u003eMPP Arastradero Sturzlenker\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esollten für die Sturzeinstellung verwendet werden, und unsere \u003ca href=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/product\/mpp-model-3-rear-toe-arms\/\"\u003eMPP Arastradero Spurstangen\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esind zusammen mit der exzentrischen OE-Schraube für die Spureinstellung vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/arm-instructions\/\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eKLICKEN SIE HIER für die Montageanleitung\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mountain Pass Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42341202034935,"sku":"11379","price":6399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/3856\/6391\/products\/6166b156ed4d1.jpg?v=1751019242"},{"product_id":"mountain-pass-performance-model-y-komfort-justerbara-coilovers-awd-performance","title":"Mountain Pass Performance - Model Y Komfort-Gewindefahrwerk AWD\/Performance","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBestellartikel. Kontaktieren Sie uns für eine aktuelle Lieferzeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMountain Pass Performance Model Y komfortverstellbare Gewindefahrwerke für die Performance- oder AWD-Modelle. Speziell entwickelt, um das Erlebnis und die Fahreigenschaften Ihres Model Y auf komfortable und zugleich einstellbare Weise zu verbessern. Perfekt für alle, die das Fahrzeug tieferlegen und gleichzeitig den Komfort, insbesondere bei großen Bodenwellen, erhöhen möchten, ohne auf die Möglichkeit zu verzichten, das Auto auf der Rennstrecke zu bewegen. Höhenverstellbar von der Werks- bis zu 40 mm unter der Standardhöhe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Stoßdämpfer sind progressiv ausgelegt und so eingestellt, dass sie bei härteren Stößen ansprechen, ohne jedoch die Härte unter normalen Bedingungen und bei normaler Fahrweise zu erhöhen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMountain Pass Performance über ihre eigenen verstellbaren Komfort-Gewindefahrwerke für das Model Y:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor our customers who demand exceptional ride quality and comfort without compromise, we have worked tirelessly on the Model Y to achieve ride quality that is as close as possible to what we achieve with the Model 3. Taking full advantage of the twin-valve technology offered by KW, we have improved the characteristics of our Comfort line, introduced damping adjustability, and also gained the corrosion resistance of INOX stainless steel. If you want the absolute best road suspension for the Model Y, look no further.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAftermarket suspension is something that can make or break the enjoyment of a vehicle. Even more-so with SUVs, suspension tuning is so critical to the ride and enjoyment of your vehicle. With an SUV there are new challenges that don’t show up with a sedan. For starters you have larger, heavier wheels and tires which carry a lot more momentum when you hit a bump – they want to keep coming into the chassis! Secondly, there is typically a large open cabin, which means NVH is amplified and any road noise from the rear dampers is exceedingly loud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdditionally, when lowering SUVs which are naturally much higher, there are geometry problems to deal with. In the case of the Model Y, the base vehicle is quite high and for the performance variant, Tesla achieved the lowering by using shorter springs only – while retaining the same bump rubber lengths. As a result the factory Performance Model Y actually engages the bump rubbers at all times! This means you’ll see a huge difference in the ride of our suspension compared to OEM over large compressions and potholes where the OE bump rubber would be really making the ride uncomfortable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"fr-fil fr-dib fr-draggable\" src=\"https:\/\/s3.eu-west-1.amazonaws.com\/storage.quickbutik.com\/stores\/9126O\/files\/848-112-image.jpeg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWith all of the above said, you can imagine it was a pretty difficult challenge for us to develop dampers that ride as well as the Comfort Adjustable’s we have available for the Model 3. While it is obviously impossible to match with 21″ wheels, we are quite confident we’ve achieved something that is as close as possible to what is achievable, while retaining the sporty edge. We instrumented our Y with a MoTeC data logger and tracked everything from damper positions and bump rubber engagement to a full model of the damper, spring, and bump rubber forces to help us hone in on the exact source of any harshness to tune it out without resorting to extremely soft and floaty springs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAfter thousands of kilometers of driving, multiple trips to the racetrack, and tearing the suspension apart and putting the car back together over 10 times in a few short months, we’ve finally achieved the optimum setup. The platform is always in control, it does not bounce and heave excessively, nor does it jar you while hitting large bumps. In fact, the faster you go the smoother the ride becomes as the dampers can really show their strengths once some energy is put into them. This suspension kit certainly does not ride like an old Cadillac, and we wouldn’t want to give that impression! At full stiff the ride is comparable to an M-platform BMW, at medium settings closer to an F-Sport Lexus, and at full soft more comparable to a standard version Lexus suspension. The range of adjustment of the dampers is impressive – you can truly feel each click and we have recommended settings to cater to your individual preference.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"fr-fil fr-dib fr-draggable\" src=\"https:\/\/s3.eu-west-1.amazonaws.com\/storage.quickbutik.com\/stores\/9126O\/files\/839-image.jpeg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eRIDE HEIGHT RANGE: \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\n\u003ch5\u003e\u003cem\u003eFactory Battery Clearance (21″ Wheels, Performance Model Y): \u003c\/em\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFront: 165mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRear: 165mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003e\u003cem\u003eFactory Hub-Fender Distance (21″ Wheels, Performance Model Y):\u003c\/em\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFront: 422mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRear: 424mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e* The Model Y has already had numerous spring revisions, so the best bet is to measure your vehicle if you’re looking to confirm the exact amount of lowering, however, we can confidently say our kit offers the maximum allowed lowering before there is a risk of suspension interference.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003e\u003cem\u003eMPP Comfort Adjustable Recommended Battery Heights: \u003c\/em\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFront: 135mm – 170mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRear: 135mm – 170mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003e\u003cem\u003eMPP Comfort Adjustable Recommended Hub-Fender Distance:\u003c\/em\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFront: 385mm – 430mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRear: 385mm – 430mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"fr-fil fr-dib fr-draggable\" src=\"https:\/\/s3.eu-west-1.amazonaws.com\/storage.quickbutik.com\/stores\/9126O\/files\/593-image.jpeg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eA further increase in ride height can be achieved with our \u003ca href=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/product\/mpp-1-75-suspension-lift-kit\/\" target=\"_blank\"\u003eMPP Lift Kit. \u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe have hundreds of customers using our coilover kits on their Model 3’s and so far the reviews have been really encouraging. We suggest you do some research online to read some reviews and ask us if you have any questions, as our opinions of ourselves are obviously biased in our favor! Picking suspension for your vehicle is so difficult because unlike power figures, the “feel” of the car is not something that can be quantified. For this reason, it’s not uncommon for a good salesman to get you into something you might otherwise not have chosen if you were able to compare both products on merit entirely. The closest we can get is to suggest reading reviews, especially from those who have had other suspension and have switched to MPP, as they have a direct back to back comparison.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"fr-fil fr-dib fr-draggable\" src=\"https:\/\/s3.eu-west-1.amazonaws.com\/storage.quickbutik.com\/stores\/9126O\/files\/610-image.jpeg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOur Performance Model Y shown with 20×11 Volk Racing TE37 wheels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis suspension kit comes with a 2-year warranty\u003cstrong\u003e (void with track-use, as is KW policy)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, complete documentation including instructions and recommended initial setup settings (height and damper settings). Installation is very straightforward. The OEM top-hats are retained and as such a spring compressor is required to disassemble the factory front dampers. Nothing on the car needs to be permanently modified or damaged for installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Preis für die Montage ist auch eine Achsvermessung (im Wert von 1.995 SEK) enthalten.\u003c\/p\u003e","brand":"Mountain Pass Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42341208948983,"sku":"11710","price":46999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/3856\/6391\/products\/6166c6acafc78.jpg?v=1751019253"},{"product_id":"mountain-pass-performance-model-3-y-performance-bakre-bromskit","title":"Mountain Pass Performance - Model 3\/Y Performance hinteres Bremsen-Kit","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas große hintere Bremsen-Kit von Mountain Pass Performance\u003cspan\u003e für Ihr Model 3\/Y Performance. Ein lohnenswertes Upgrade, wenn Sie sich bereits für den Einbau eines großen vorderen Bremsen-Kits entschieden haben und nun das nächste Level an optimaler Bremsleistung suchen. Egal auf welcher Strecke Sie unterwegs sind, diese Bremsen werden den Anforderungen gewachsen sein; die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass Ihre Reifen überhitzen, bevor es das Bremsen-Kit tut.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMountain Pass Performance über ihr eigenes hinteres Bremsen-Kit für das Model 3\/Y\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePerformance:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e“\u003cem\u003eWhen are you guys going to come out with a rear big brake kit\u003c\/em\u003e?”\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIch weiß nicht, wie oft wir das schon gehört haben. Es wurde nur noch schlimmer, seit wir das MPP.R StopTech 368mm BBK veröffentlicht haben. Nun, das Problem, liebe MPP-Freunde, ist, dass die OEM-Feststellbremse in den Bremssattel integriert ist, und bei einem Elektroauto kann man sie nicht einfach beim Parken im Gang lassen und auf die Feststellbremse verzichten!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEines Tages hatten wir diese Idee, als wir bemerkten, dass der OEM Brembo-Bremssattel aus zwei Hälften besteht, die miteinander verschraubt sind – was wäre, wenn wir ein neues äußeres Gehäuse herstellen würden? Wir könnten die Breite und Kühlfähigkeit der Bremsscheibe massiv erhöhen! Die OEM-Bremsscheibenrippen sind ziemlich schmal, sodass der Luftstrom zur Kühlung sehr begrenzt ist. Dies würde es uns auch ermöglichen, zwei Fliegen mit einer Klappe zu schlagen – zusätzlich zum Kühlungs-Upgrade könnten wir ein Belaghaltesystem für Aftermarket-Bremsbeläge entwerfen, damit diese nicht im werksseitigen äußeren Gehäuse klappern. Unnötig zu erwähnen, dass die OEM-Feststellbremse beibehalten wird, da sie an der Innenseite des Bremssattels untergebracht ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"fr-fil fr-dib fr-draggable\" src=\"https:\/\/s3.eu-west-1.amazonaws.com\/storage.quickbutik.com\/stores\/9126O\/files\/958-image.jpeg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas liegt seit etwa April 2020 auf meinem Schreibtisch und ehrlich gesagt weiß ich nicht, warum wir nicht mehr Zeit gefunden haben, es zur Serienreife zu bringen. Wir entschuldigen uns. Dies ist eines der Produkte, auf die wir 2020 am meisten stolz sind. Es ist eine so einzigartige Art, ein ziemlich schwieriges Problem zu lösen – es erfüllt alle Anforderungen. Massiver Leistungsvorteil, keine Kompromisse, es behebt einige anhaltende, nervige Probleme bei der Verwendung von Aftermarket-Bremsbelägen und die Kosten sind weitaus geringer als bei einem kompletten Bremssattelaustausch. Dieses Kit lässt sich zudem sehr einfach montieren – es ist nicht erforderlich, Bremsleitungen zu entfernen; einfach die äußere OEM-Schale abschrauben, die von MPP installieren und die Bremsscheiben sowie Beläge austauschen!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNun zur nächsten Frage, die uns wahrscheinlich gestellt wird – „ist der Einkolben-Bremssattel nicht zu klein?“ Nun – es ist nicht die Anzahl der Kolben, die bestimmt, wann Bremsen überhitzen, sondern in erster Linie die Belagfläche, die Dicke und die Bremsscheibentemperatur. Der einzige Teil des Systems, der aktiv Wärme abführt, ist die Bremsscheibe. Eine breitere Bremsscheibe mit vergrößerter Breite in den Luftrippen bedeutet also eine enorme Steigerung der Scheibenkühlung, was kühlere Beläge und somit einen kühleren Bremssattel bedeutet. Ob sich ein Kolben hinter diesem Belag befindet oder drei, macht wirklich keinen Unterschied, wenn der Belag die gleiche Größe hat, und die hinteren Tesla-Bremsbeläge haben eine ziemlich ordentliche Größe. Sie sind fast doppelt so groß wie die Bremsen, die wir in unserem 800-PS-Hybrid-Rennwagen verwenden, das will also etwas heißen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNun haben wir über die Funktion gesprochen, aber wir müssen auch dem Aussehen dieses aus dem Vollen gefrästen Teils etwas Aufmerksamkeit schenken. Die scharfen Linien und das MPP-Logo zeigen wirklich, dass dieser Bremssattel keine Spielerei ist. Es war ziemlich knifflig, eine Form zu entwerfen, die wie ein traditioneller Bremssattel aussieht, da es sich um eine Schwimmsattelkonstruktion handelt, aber wir haben uns für das entschieden, was wir immer tun – Design für Funktion statt für Form, und integrierte Versteifungsrippen, die die Last von den drei Ankerpunkten auf die Belagfläche übertragen. Über diese Rippen hinweg haben wir einen Platz für unser MPP-Logo integriert. Wir finden, es sieht ziemlich robust aus. Und es funktioniert auch. Nach mehreren Sessions auf der Rennstrecke konnten wir unsere hinteren Bremsen mit relativ milden Sportbelägen nicht überhitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit ist derzeit sowohl in einer pulverbeschichteten roten Ausführung, die zu den vorderen OEM-Performance-Bremssätteln passt, als auch in einer harteloxierten Ausführung erhältlich, die unseren MPP.R Stoptech STR-60 368x35 Big Brake Kit Bremssätteln entspricht – es ist dieselbe Art von Oberfläche, die die United States Air Force bei vielen ihrer eloxierten Komponenten an Kampfjets verwendet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses MPP.R hintere Bremssystem beinhaltet:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e(2) Bremsscheibenringe und Bremsscheibentöpfe, montiert und bereit für den Einbau am Fahrzeug. Sie sind laufrichtungsgebunden, achten Sie also darauf, sie auf der korrekten Seite zu montieren!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(2) Äußere Gehäusehalterungen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür die Montageanleitung klicken Sie \u003ca href=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/mppr-performance-rearbbk-instructions\/\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eHIER\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePassend für:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eModel Y Performance 2020-2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModel 3 Highland Performance 2024-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModel 3 Performance 2018-2023\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mountain Pass Performance","offers":[{"title":"Rot","offer_id":42341224087799,"sku":"11373R","price":26999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Silber","offer_id":42341224153335,"sku":"11373S","price":26999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/3856\/6391\/products\/6167fa7bcba6d.jpg?v=1751019312"},{"product_id":"mountain-pass-performance-model-3-y-performance-framre-bromsskivor","title":"Mountain Pass Performance - Model 3\/Y Performance vordere Bremsscheiben","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMountain Pass Performance große vordere Bremsscheiben\u003cspan\u003e für dein Model 3\/Y Performance. Ein würdiges Upgrade für alle, die ihr Fahrzeug gerne auf der Rennstrecke bewegen, aber das Gefühl haben, dass die Bremsen eine ordentliche Verbesserung benötigen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMountain Pass Performance über ihre eigenen vorderen Bremsscheiben für das Model 3\/Y Performance:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe’re glad to announce that there is an affordable, efficient solution to the less than ideal Performance 3\/Y front brakes. The OEM rotor, while being a 2 piece design from the factory, is sadly thin and lacks the air pumping action needed for a vehicle of this power level. Our disc is thicker, with larger cooling passages and curved vanes to significantly reduce brake fade and lower rotor temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe’ve seen the factory brakes on the Performance Tesla Model 3\/Y fade after only two laps, the main issue being boiling brake fluid and overheating brake pads. The brake rotor is the only component in the system that is able to control the rate of heat rejection – the brake pads and brake fluid only dictate the temperature at which the system can function before breaking down, but without increased heat rejection the system simply cannot manage the massive power of these cars! Fade is inevitable when driving aggressively on the track, especially low-speed tracks with a lot of short acceleration zones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOur rotors take a massive step forward to improving the braking system of the vehicle. When combined with track pads and racing brake fluid, the brake system is able to handle some serious track duty. These rotors are also great for the street – they look the part and the slots in the disc continue to refresh the pad surface and prevent glazing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese rotors install very quickly, any competent shop will be able to do this job quickly.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHINWEIS: \u003c\/strong\u003eThe Performance 3\/Y is known to have an extremely thin rotor hat. Our rotor is approximately 4mm thicker than the OEM rotor, so this will move your wheel outwards by 4mm. Using this rotor also removes the issue of the hub “step” that is often an issue for aftermarket wheel fitment!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis kit includes the following:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e(2) Rotor rings and rotor hats assembled and ready to be installed on the car. They are directional so be sure to install them on the correct side!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePassend für:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eModel Y Juniper Performance 2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModel Y Performance 2020-2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModel 3 Highland Performance 2024-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModel 3 Performance 2018-2023\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mountain Pass Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42341258232055,"sku":"11371","price":18999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/3856\/6391\/products\/6170306131c22.png?v=1751019335"},{"product_id":"mountain-pass-performance-model-3-y-performance-bakre-bromsskivor","title":"Mountain Pass Performance – Model 3\/Y Performance hintere Bremsscheiben","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMountain Pass Performance große hintere Bremsscheiben\u003cspan\u003e für dein Model 3\/Y Performance. Ein würdiges Upgrade für alle, die ihr Auto gerne mit auf die Rennstrecke nehmen, aber das Gefühl haben, dass die Bremsen eine ordentliche Aufwertung benötigen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMountain Pass Performance über ihre eigenen hinteren Bremsscheiben für das Model 3\/Y Performance:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe’re glad to announce that there is an affordable, efficient solution to the less than ideal P3D rear brakes. The OEM rotor, while being a 2 piece design from the factory, is sadly thin and lacks the air pumping action needed for a vehicle of this power level. Our disc is thicker, with larger cooling passages and curved vanes to significantly reduce brake fade and lower rotor temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe’ve seen the factory brakes on the Performance Tesla Model 3\/Y fade after only two laps, the main issue being boiling brake fluid and overheating brake pads. The brake rotor is the only component in the system that is able to control the rate of heat rejection – the brake pads and brake fluid only dictate the temperature at which the system can function before breaking down, but without increased heat rejection the system simply cannot manage the massive power of the P3D. Fade is inevitable when driving aggressively on the track, especially low-speed tracks with a lot of short acceleration zones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOur rotors take a massive step forward to improving the braking system of the vehicle. When combined with track pads and racing brake fluid, the brake system on the P3D is able to handle some serious track duty. These rotors are also great for the street – they look the part and the slots in the disc continue to refresh the pad surface and prevent glazing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese rotors install very quickly, any competent shop will be able to do this job with ease.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHINWEIS: \u003c\/strong\u003eThe P3D is known to have an extremely thin rotor hat. Our rotor is approximately 4mm thicker than the OEM rotor, so this will move your wheel outwards by 4mm. Using this rotor also removes the issue of the hub “step” that is often an issue for aftermarket wheel fitment!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis kit includes the following:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e(2) Rotor rings for the rear and rotor hats assembled and ready to be installed on the car. They are directional so be sure to install them on the correct side!\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePassend für:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eModel Y Performance 2020-2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModel 3 Highland Performance 2024-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModel 3 Performance 2018-2023\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mountain Pass Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42341262000375,"sku":"11372","price":16999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/3856\/6391\/products\/16347425046170306131c22.png?v=1751019348"},{"product_id":"mountain-pass-performance-model-3-bromsledningar","title":"Mountain Pass Performance - Model 3\/Y Bremsleitungen","description":"\u003cp\u003eMountain Pass Performance Model 3\/Y\u003cspan\u003e Bremsleitungen für das gesamte Fahrzeug, eine Plug-and-Play-Lösung für alle, die ihr Auto auf der Rennstrecke ans Limit bringen und die Bremsleistung maximieren wollen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Worte von Mountain Pass Performance zu ihren Bremsleitungen für das Model 3\/Y:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe’re very excited to have a new brake line offering – improving on our existing brake lines by now featuring 100% stainless steel construction. Many assume that “stainless steel” brake lines indicate that the entire line is stainless steel, but in fact this term refers only to the wire braiding that is inside the line. The fittings and bolts on just about all aftermarket brake lines are plain steel, which are susceptible to corrosion over time. Our new lines are 100% stainless steel – fittings and bolts included!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStainless Steel Brake Lines have many advantages over the OEM rubber hoses – They are stronger and more durable, able to withstand road debris and high temperatures. They don’t expand under pressure, even when subjected to racing conditions. They provide a firm, consistent brake pedal feel, and look great doing it. As you would expect, these hoses are made to DOT guidelines and come with a lifetime warranty.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOur new lines are made in collaboration with HEL Performance (Hose Solutions Limited). Based in the UK, all of the fittings and hoses are manufactured there, with the assembly being done in the USA. HEL Performance are leaders in motorsport hose technology, and MotoGP riders trust HEL performance lines to stay alive while racing their motorcycles at the limit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn addition, HEL Performance UK is as company focused on sustainability, and they are EV enthusiast themselves! We always love to be working with like-minded people and companies, and HEL Performance are a company we’re proud to work alongside.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis kit includes the following:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e(2) Front Brake Lines\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(2) Rear Brake Lines\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(4) Stainless Steel Bolts \u0026amp; Crush Washers\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMounting clamps\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eCustom Colors:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOur brake lines are now offered in a wide range of custom colors! We stock Transparent Blue, and those lines will ship out same day if shown as “In Stock”. For other colors, they will be built to order and almost always ship out to you within a few days, but contact us if you’re in a time-sensitive situation so that we can ensure we’ll get you your lines on time!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/brake-line-instructions\/\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eHIER KLICKEN\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e für Installationsanweisungen\u003c\/p\u003e","brand":"Mountain Pass Performance","offers":[{"title":"Transparent Blau","offer_id":54109061316951,"sku":"11370","price":4549.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Transparentes Rot","offer_id":54109061349719,"sku":"75955","price":4549.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Carbon-Look","offer_id":54109061382487,"sku":"75956","price":4549.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Klar","offer_id":54109061415255,"sku":"75957","price":4549.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/3856\/6391\/files\/MPP-Tesla-Model-3-Brake-Lines-By-HEL_2_083f9c7e-72f7-40ac-b2d8-4410a83debbe.jpg?v=1784813981"},{"product_id":"mountain-pass-performance-model-3-kullager-framre-lankarm","title":"Mountain Pass Performance - Model 3\/Y Radiallager für vorderen Querlenker","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMountain Pass Performance Model 3\/Y\u003cspan\u003e Buchsen für die vorderen unteren Querlenker! Eine Plug-and-Play-Lösung für alle, die ihr Auto auf der Rennstrecke maximal fordern und Kurven schneller und mit mehr Kontrolle durchfahren wollen!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMountain Pass Performances eigene Worte zu ihren Kugellagern für das Model 3\u003cspan\u003e\/Y\u003c\/span\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePossibly the most significant bushing replacement on the entire car\u003c\/strong\u003e, the front lower control arm bushing moves laterally significantly when cornering. This results in a less than direct feeling through the steering wheel, and a wallowing or wiggle as the car “takes a set” upon entering a corner. But it gets worse. As the outside wheel and tire carry most of the cornering load, this outside bushing deflects more than the inside bushing. This results in a change of toe and camber in the front suspension, which\u003cstrong\u003ereduces total front grip.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThat’s not even the worst part! The OE Tesla lower control arm has a known tendency to come loose after aggressive track driving with high grip tires. In fact, the bolts totally backed themselves out on us during our Laguna Seca Time Attack event, and frankly we were lucky that the arm stayed on at all. The last half of the lap was completed with the bolts literally being held in place by the factory plastic undertray. This happened despite torquing the bolts higher than the factory spec and having checked them on the first day of the event. You can read more about this \u003ca href=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/mpp-visits-laguna-seca-and-has-a-record-setting-party\/\" target=\"_blank\"\u003ehere\u003c\/a\u003e, and we recommend you continually check these bolts if you’re tracking your car.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOur solution aims to reduce the occurrence of these bolts backing out by offering a secondary load path for the lateral motion of the arm. Using dowel holes in the arm and matching dowels in the cross member, the bolts can do their job of clamping, and the dowels can carry any lateral load.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThe result? A super direct, laser-sharp turn in\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eand no more wallow on taking a set, and no more wiggle or indirect feeling mid-corner – and more overall front grip!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eProduct Contents:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThis kit is a complete bushing replacement\u003c\/strong\u003e, using a sealed spherical bearing (similar to the ones used on our other arms). These replacements have all of the benefits of a spherical bearing, with none of the drawbacks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis bearing is a \u003cstrong\u003eMUST HAVE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eif you’re going to the track with your Model 3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eInstallation Notes:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eInstallation is straight forward, but requires access to a press. All that is required is to remove your lower control arm, press out the OE bushing \u003cstrong\u003e(we offer press tools as an option),\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003epress in the MPP bearing and re-install, along with dowel pins.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: You know your OE front lower control arm is coming loose if you hear a loud clunk during aggressive braking. The sound comes from the arm moving outwards from braking (the force of the wheel wanting to move back pulls the arm outwards, pivoting around the rear compression bushing). When entering a corner, if the bolts are loose, the outside arm will then be pushed inwards from the cornering force. If you hear your car doing this, check please those bolts! Due to the dowels used with our kit, this will no-longer occur, however you should routinely re-check these bolts. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote\u003e\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Mountain Pass Performance","offers":[{"title":"Nein","offer_id":42352868425975,"sku":"11381","price":6699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ja","offer_id":42352874225911,"sku":"11380","price":7599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/3856\/6391\/files\/Skarmavbild2024-01-12kl.15.31.09.png?v=1751019560"},{"product_id":"mountain-pass-performance-model-y-komfort-coilovers","title":"Mountain Pass Performance – Model Y Komfort-Gewindefahrwerk","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBestellartikel. Kontaktieren Sie uns für eine aktuelle Lieferzeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMountain Pass Performance Model Y Komfort-Gewindefahrwerk für das Model Y. Speziell entwickelt, um das Fahrerlebnis und die Fahreigenschaften Ihres Model Y auf komfortable Weise zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Stoßdämpfer sind progressiv ausgelegt und darauf abgestimmt, bei härteren Stößen zu reagieren, ohne dabei die Härte unter normalen Bedingungen und bei normaler Fahrweise zu erhöhen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMountain Pass Performance über ihre Komfort-Gewindefahrwerke für das Model Y:\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAktualisiert für Herbst 2026 – noch weicher und mit kompromisslosem Fokus auf Komfort. Während unser vorheriges Komfort-Kit für Komfort bei gleichzeitiger Tieferlegung konzipiert war und auch ein sportliches Fahrgefühl berücksichtigte, ist dieses neue Kit auf Fahrzeughöhen nahe dem Serienzustand ausgelegt und voll und ganz auf Fahrkomfort ohne Kompromisse ausgerichtet.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese neue Überarbeitung des Kits fährt sich unglaublich geschmeidig – ein deutlicher Schritt gegenüber unserem vorherigen Komfort-Kit. Wir würden es eher mit dem Unterschied zwischen einem „Performance“-Fahrwerk und einer sehr weichen, komfortablen „Plush“-Abstimmung vergleichen. Deshalb haben wir das Gewindefahrwerk in „Plush Comfort“ umbenannt!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNachfolgend finden Sie Antworten auf häufig gestellte Fragen zur Wahl des richtigen Fahrwerks, zum Verstellbereich der Fahrzeughöhe und mehr – falls Sie jedoch weitere Fragen haben, senden Sie uns gerne eine E-Mail, und wir helfen Ihnen dabei, eine Lösung zusammenzustellen, die Ihren Zielen entspricht!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg decoding=\"async\" data-attachment-id=\"21304\" data-permalink=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/model-y-comfort-coilovers-released-solar-update-model-3-challenge-west-coast\/mpp-model-y-comfort-front-dampers\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MPP-Model-Y-Comfort-Front-Dampers.jpg\" data-orig-size=\"1600,900\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta='{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"alt\":\"\"}' data-image-title=\"MPP-Model-Y-Comfort-Front-Dampers\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MPP-Model-Y-Comfort-Front-Dampers.jpg\" class=\"alignnone size-full wp-image-21304\" src=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MPP-Model-Y-Comfort-Front-Dampers.jpg\" alt=\"MPP model y coilovers\" width=\"1600\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MPP-Model-Y-Comfort-Front-Dampers.jpg 1600w, https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MPP-Model-Y-Comfort-Front-Dampers-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MPP-Model-Y-Comfort-Front-Dampers-980x551.jpg 980w, https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MPP-Model-Y-Comfort-Front-Dampers-480x270.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1600px, 100vw\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eWelches Kit sollte ich wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie eine sportliche Fahrweise mögen oder Ihr Model Y wie eine Sportlimousine fahren, dann ist unser \u003ca href=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/product\/comfort-adjustable-coilovers-tesla-model-y\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eComfort Adjustable Kit\u003c\/a\u003e sicherlich die richtige Wahl für Sie. Wir haben dieses Kit mit Fokus auf Komfort entwickelt, aber dank der einstellbaren Dämpfung und der sportlicheren Ventilabstimmung können Sie Ihren persönlichen „Sweet Spot“ zwischen Sportlichkeit und Komfort finden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Comfort Adjustable Kit ist auch die richtige Wahl für Sie, wenn Sie eine maximale Tieferlegung wünschen. Die etwas festeren und kürzeren Federn ermöglichen eine tiefere Fahrzeughöhe und sind so konzipiert, dass sie ohne Durchschlagen funktionieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn jedoch Ihr Hauptaugenmerk auf der allgemeinen Fahrqualität und dem Komfort liegt, dann ist dieses „Comfort Coilover“-Kit genau das Richtige für Sie. Es ist kostengünstiger und weicher als das Comfort Adjustable Kit (selbst bei dessen weichster Einstellung). Die einzige Ausnahme: Wenn Sie in einer Gegend leben, in der im Winter viel Streusalz verwendet wird. In diesem Fall wäre das Comfort Adjustable Kit die empfohlene Wahl, da es aus Edelstahl gefertigt ist und die Gehäuse daher nicht korrodieren. Alternativ dazu sorgt das Sauberhalten dieser verzinkten Dämpfergehäuse dafür, dass sie lange in gutem Zustand bleiben!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBevor Sie fragen: Nein, wir planen derzeit nicht, ein nicht verstellbares Komfort-Kit aus Edelstahl herauszubringen. Das wäre zwar schön für diejenigen, die im Norden wohnen, aber leider wären das einfach zu viele Varianten für eine Plattform.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eWas macht das Fahrverhalten dieses Kits so gut?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnsere Komfort-Gewindefahrwerke wurden für Anwender entwickelt, die die Fahrqualität verbessern und gleichzeitig die Fahrzeughöhe nach ihren Wünschen feinabstimmen möchten. Diese Gewindefahrwerke bieten das optimale, auf Komfort ausgerichtete Fahrgefühl für ein Model Y. Sie eliminieren einen Großteil der Härte, die durch den straffen Tesla-Dämpfer und das frühe Einsetzen der serienmäßigen Anschlagpuffer entsteht. Mit enormem Federweg können Sie über Schlaglöcher und große Fahrbahnunebenheiten fahren, ohne sie wirklich zu spüren. Tatsächlich gilt: Je schneller Sie fahren, desto geschmeidiger wird es!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin Nachrüstfahrwerk kann den Fahrspaß eines Fahrzeugs maßgeblich beeinflussen. Leider hat Tesla das Fahrwerk des Model Y so abgestimmt, dass die Anschlagpuffer relativ früh im Federweg eingreifen. Die serienmäßigen Puffer erhöhen die Federrate sehr schnell bei großen Unebenheiten. Zudem wirken die Werksstoßdämpfer bei starken Stößen hart. Die Kombination dieser beiden Faktoren führt zu dem Gefühl, in Schlaglöcher oder Bodenwellen „hineinzuknallen“. Unser MPP-Komfort-Kit bietet mehr Federweg, bevor die Puffer einsetzen, und die Dämpfer sind so abgestimmt, dass sie Unebenheiten und Schlaglöcher sanft abfangen, ohne dieses Gefühl eines „harten Aufpralls“ zu vermitteln. Kurz gesagt: Wir nutzen den verfügbaren Federweg besser aus, um ein komfortableres Fahrgefühl zu erzielen, wobei die Dämpfer so abgestimmt sind, dass die Karosserie sich niemals schwammig oder instabil anfühlt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie, dass dieses Kit für das AWD Model Y entwickelt wurde, aber auch perfekt für das RWD Model Y funktioniert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eFür welchen Höhenbereich ist dieses Kit ausgelegt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir unterstützen mit unserem Kit eine große Bandbreite an Höheneinstellungen – von der serienmäßigen Fahrzeughöhe des Model Y LR AWD bis hin zu einer Tieferlegung, die Sie sich wünschen würden. Für alle, die ihr Y höherlegen möchten, haben wir gute Nachrichten: Dieses Kit kann in Kombination mit unserem \u003ca href=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/product\/mpp-1-75-suspension-lift-kit-tesla-model-3-y\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eLift Kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e verwendet werden, um die Fahrzeughöhe um 1,75 Zoll (ca. 4,5 cm) zu erhöhen!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn die angestrebte Fahrzeughöhe unter der eines serienmäßigen Model Y Performance liegt (bei dem es bereits zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß kommt) oder wenn Sie unser Lift Kit verwenden, sind unsere \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/product\/tesla-model-3-y-rear-camber-arms\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ehinteren Sturzlenker (Rear Camber Arms)\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e im Grunde zwingend erforderlich. Ohne sie wird der hintere Reifenverschleiß übermäßig hoch sein und der Sturz weit außerhalb akzeptabler Werte liegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003ch4\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eHÖHENBEREICH: \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/h4\u003e\n\n\u003ch5\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003eSerienmäßige Bodenfreiheit (19-Zoll-Räder, 2023 Model Y AWD): \u003c\/em\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVorne: 172 mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHinten: 168 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003eSerienmäßiger Abstand Radnabe zu Kotflügel (19-Zoll-Räder, 2023 Model Y AWD):\u003c\/em\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVorne: 430 mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHinten: 428 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e* Das Model Y hat bereits zahlreiche Federrevisionen durchlaufen. Am besten messen Sie Ihr Fahrzeug selbst nach, wenn Sie die exakte Tieferlegung bestätigen möchten. Wir können jedoch mit Sicherheit sagen, dass unser Kit die maximal zulässige Tieferlegung bietet, bevor ein Risiko für Interferenzen am Fahrwerk besteht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003eEmpfohlene Bodenfreiheit mit MPP-Komfort-Kit: \u003c\/em\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVorne: 133 mm – 170 mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHinten: 130 mm – 170 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003eEmpfohlener Abstand Radnabe zu Kotflügel mit MPP-Komfort-Kit:\u003c\/em\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVorne: 395 mm – 430 mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHinten: 395 mm – 433 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eNiedrigste Höhe (400 mm Radnabe zu Kotflügel):\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/?attachment_id=38937\" rel=\"attachment wp-att-38937\" class=\"single-image-gallery\" data-carousel-extra='{\"blog_id\":1}'\u003e\u003cimg decoding=\"async\" data-attachment-id=\"38937\" data-permalink=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/?attachment_id=38937\" data-orig-file=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MPP-Plush-Model-Y-Low-Height-Setting.jpg\" data-orig-size=\"1600,900\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta='{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"alt\":\"\"}' data-image-title=\"MPP-Plush-Model-Y-Low-Height-Setting\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MPP-Plush-Model-Y-Low-Height-Setting.jpg\" 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zu Kotflügel):\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/?attachment_id=38938\" rel=\"attachment wp-att-38938\" class=\"single-image-gallery\" data-carousel-extra='{\"blog_id\":1}'\u003e\u003cimg decoding=\"async\" data-attachment-id=\"38938\" data-permalink=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/?attachment_id=38938\" data-orig-file=\"https:\/\/www.mountainpassperformance.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MPP-Plush-Model-Y-OEM-Height-Setting.jpg\" data-orig-size=\"1600,900\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta='{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"alt\":\"\"}' data-image-title=\"MPP-Plush-Model-Y-OEM-Height-Setting\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" 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Die Installation ist sehr unkompliziert. Die originalen Domlager (Top-Hats) werden wiederverwendet, weshalb ein Federspanner erforderlich ist, um die vorderen Werksdämpfer zu demontieren. Nichts am Auto muss für die Installation dauerhaft modifiziert oder beschädigt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie auch daran interessiert sind, unsere Fahrwerksteile als Paket zusammen mit den Gewindefahrwerken zu erwerben, kontaktieren Sie uns bitte für einen Rabattcode!\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePassend für:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eModel Y Juniper RWD 2025-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModel Y Juniper Long Range AWD 2025-2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModel Y 2020-2024 alle\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mountain Pass Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55207057654103,"sku":"76079","price":32299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/3856\/6391\/files\/MPP-Model-Y-Plush-Coilovers.jpg?v=1790778097"}],"url":"https:\/\/hamphi.com\/de-eu\/collections\/model-y-mountain-pass-performance.oembed","provider":"Hamphi","version":"1.0","type":"link"}